Всім привіт
Ще на старих )
Вчора 5 годин очікування в черзі і ще година сам процес і все )
Турбо Мессер переоформлений та отримав нові номери, та ще й які) якна замовлення для 44 кузова)))
Нові)
> Сам процес не сфотографував, не думав що так затягнеться і вмене тупо сів телефон.
-Подаємо заяву
-Оплачуємо процедуру
-Йдемо на експертизу
-Отримуємо акт з підтвердженням що все ок
- Ломаємо старі номери
-Вуаля нові номери та техпаспорт)
А потім йдемо салон купуємо рамки (щоб новенькі номери не псувати)і їдемо страхуватися.
Страхував у ТАС, страхуюсь у них давно, ніяких проблем Ціна трохивище середнього, за те голова не болить і можна укомплектувати набудь-який смак і колір. Нервів і дзвінків Попередній господарраптово змінив паспорт через недійсність старого через відсутністьпідпису. Дзвінки, нерви та місяць очікування заповітної генеральноїдовіреності. Потім все опишу докладно якщо комусь буде цікаво.
І зараз я просто дуже радий що все зважилося і вона моя на всі100.
ЗИ В четвер машинка їде на бооольшое ТО) відновлюватимемо далі






Коментарі13
Вітаю, гарні номери, якби в кінці було б 67 взагалі б було клас!
а 67 тут до чого ?
Було б 21 у сумі!
і?
Ментівський номер, мене кілька разів рятувавши!
Перший раз чую) але дякую за інформацію) у мене колись на 9ке були реально ментівські АМ7474АА ) до речі бачив її в місті, досі на них)
у мене 2.2 турбо квадро. вітаю!
Вітаю! володар нормальних поворотників))) Поряд краля теж хороша, думаю якщо купувати то її)
Спасибі) в плані нормальних поворотників? А поруч так, хороша чортівка. Але в обслуговуванні дорого (
значить ти ще не уявляєш всієї цінності та рідкості даних ліхтарів)
Я в курсі що кути на Хеллу Ред це піпець як важко)Та тут пощастило, але доводилися своїми руками, теж покоцані.
Вітаю! Удачі!
Вітаю з узаконенням))