Вижимний запарив

Кілька місяців їздив з співаючим вижимним. Дійшло до того, що коли їхав на другій передачі по двору, від машини чути тількиписк підшипника.
<
Набридло (дико заї…ло)…
Замовив:
— Підшипник зчеплення вичавної MMC — MD749998;
— Напрямна вижимного підшипника MMC - MD747279; - Болт упорнийвилки зчеплення MMC - MD719602; - Втулка куліси MMC - 2460A109; -Втулка троса КПП0 :
— Сальник колінвала задній MMC — MD372250;
— Сальники приводного валу MMC — MD755526 — 2 шт.;
— Сальник первинного валу КПП MMC — MD741818 .
Думав, взагалі те, все міняти (кошик і диск), але знайомімітсу-майстра відмовили з аргументом: "розкриємо - побачимо"
При розтині відкрилася така картина:

Начебто не змінювалося, оригінал.Усім відомий EXEDY.

Бо диск і кошик у дуже пристойному стані, їх і не чіпали.
Стан вижимного не викликало сумнівів.
Так само замінили та змастили (це важливо):

Ось такий стан замінених:

При демонтажі коробки так само з'ясувалося, що одна втулка тросикаКПП розірвана (замінив обидві) і всі сухі сальники безпропотівання. Так що підмінні почекають заміни кошика і диска.ТИША,
по-друге — перемикання передач стало явно плавнішим, навіть злегканезвично,
по-третє — педаль стала дуже м'якою, вистачає трохи раніше (можливосуб'єктивно)
З.И.:через 5 тиць знову з'явилися легкі нотки від вижимного… алечерез 2 тис затих. ¯\_(ツ)_/¯