Натягувач ременя

Була така проблема, з настанням осені та зими посвистував нібиремінь. Читав по форумах що це не сам ремінець, а натягувач. Самнатягувач складається з двох частин. Не знаю як у сусідів по СНД, але в Україні продається або в зборі або двома частинами, це самамортизатор і кронштейн з роликом або сам ролик. Тому розбираввсе.Взагалі знімаємо патрубки повітрозабору, дифузор.Діфф знімайтеакуратно він дуже чіпляється внизу за патрубки і радіатор.Я згодомзробив його розбірним з двох частин і що кріпиться на "баранчиках".Знімаємо вискомуфту, вона кріпиться міцною викруткоюміж болтами крильчатки Відкривається натягувач з хорошим доступом.Знімаємо ремінь Запам'ятайте як ремінь був розташований, але я йогоповністю не знімав. Нам відкриється такий вид вкладишами з бронзивсередині та палець із двома шайбами, фото шайб не зробив, т.К.тоді не думав що почну блог вести. Бачимо іржавий палець, він умене був з виробленням від втулок що всередині кронштейна. Втулкивибив відповідною головкою і перевернувши сторонами вставив зновуна місце (це можна назвати ремонтом №1 наступного разу втулкипотрібні нові). Палець замовив новий, але замість товстої шайбипопросив токаря зробити цільну деталь. Тобто палець з товстоюшайбою воєдино. Втулки і палець змастили мастилом, під рукою буладля карданів. Збираємо все у зворотному порядку і вуаля вже рік безписку. Можна ставити втулки нові ось такі, знайшов вінетіЗапчастини на фото:0028001
Ще люди роблять на підшипниках замість бронзових втулок. Цікаво, щона просторах інтернету є описи. Всім удачі!