Привіт усім хто читає цей запис…
Всього бажаючих і нишпорячих у цих справах прошу допомоги :)
Питання у мене дозріло коли скачало книгу по Opel Omega A і врозділі з дизелів а у мене саме він 2.3Д, написана така річ…
Розділ — Перевірка компресії -опис…
1 що збентежило< /b>
Двигун повинен бути прогрітий до нормальної робочої температури, акумулятор повинен бути повністю заряджений, всі форсунки маютьбути зняті…
На скільки я знаю дизеля перевіряються на холодну, якщо помиляюся -виправте :) Якщо значення компресії нижче 17 бар, двигун можнавважати таким, що потребує ремонту. Виходить все що вище 17, вважається нормою? >

Коментарі13
ок, форсунки готові.в пн-вт поставимо і подивимося як воно буде ...
Різниця між компресією на холодному і гарячому двигуні може доходити до 25%, тому і потрібно міряти на гарячу. Після капремонту один такий мотор показав 36-40, при цьому не завів взагалі. Причин може бути маса.
форсунки знімати не потрібно виміряти можна через свічки розжарення, потрібно тільки зняти плюсовий провід з паливного насоса.
для цього двигла норма 32, при 26 утруднений запуск на холодну, при 24 і нижче важкий і практично не можливий. компресію потрібно міряти на прогрітому двигуні.
Чому таке пишуть у книжці?
бог його знає, я просто спілкувався з фахівцем з дизель сервісу і він видав мені такі параметри.у мене те ж були проблеми з двигуном і я шукав причину.
виходить що на прогрітому моторі має бути 26-32? а якщо на холодну?
різниця не велика 1-2 кг\см2. плюс швидкість обертання менша.
підтримку на досвіді. було у мене 26 коротше заводився норально тільки з гірки;)
зрозуміло ... але у мене перший замір на холодну показав 1 циліндр-28,3 циліндр-26 ... і у мене 3 форсунки тупо лило, вранці (при +5 на вулиці) я заряджав АКБ, сідав, три рази прогрівав свічками і заводив, газ у підлогу…машина заводилася не з пол.обо...
ну і норм. прогрівай свічки рази 3-4 і зашибісь буде
роби форсунки, з такою компресією повинен нормально заводитися.
у мене тоді було 21-23-24-26. по теплу заводився норм. а при 0градусах, 2-3 обороти і як би наздогін.