Доробка реле поворотів під світлодіоди. Запис №3

Усі хто поставив світлодіоди замість стандартних лампочок зіткнувсяз проблемою прискореного миготіння сигналу повороту. Деякіінтернет-магазини пропонують рішення у вигляді додатковихрезисторів великої потужності та опором порядку декількох Ом (муляжлампи розжарювання ) ) Але це вбиває всякий сенс установкисвітлодіодних поворотів, адже електроенергію ми не економи ірезистори які повинні встановлюватись десь за ліхтарем будутьсильно грітися, що не безпечно.
Відкусити 7-му ногу мікросхеми встановленої в реле поворотів відшунта прийнятно мабуть тільки для реле в АвтоВАЗ. До повільного, оень повільного миготіння поворотів в "аварійному" режимі.А це дужепогано, як тоді сказати спасибі на трасі? Або все інше... Я знайшоврішення тільки у разі повного застосування світлодіодів замістьвсіх лампочок.
От схема підключення реле поворотів для Fordt Transit 6-гопокоління:
Підключення реле поворотів Fordt Transit

Висловлюю подяку мужику з форуму любителів chrysler. Реле накрайслері, по моєму 300М, має аналогічну схему підключення алеполярність на висновках реле 3 і 5 зворотна. Демонтувавши реле іпринісши його додому я насамперед зібрав невеликий стенд і випаявстандартний металевий шунт. Потім зайнявся добіркою резистори, загальний струм через резистори при максимальному навантаженні (аварійка) дорівнює приблизно 1.5А (всі лампочки замінені насвітлодіоди). Тому було вирішено використовувати кілька резисторів2W у паралельному з'єднанні, що гріються! Опір шунту після підборувийшло близько 0.12Ом. Зібрав все назад! Саморобний шунт зрезисторів 2W. Прийшов, поставив, із включеним запаленням проблемвзагалі ніяких, все чітко і красиво, навіть з'ясувалося що якщовід'єднати одну світлодіодну лампочку, то включається аварійнийрежим (прискорене миготіння)! Ну як із заводу! Але (! ) привимкненому запаленні аварійний режим став запускатися з третього чибільше разу… Подумавши мене таки осяяло, що мінус у такому режиміприходить через лампочки! Так як вони світлодіодні, а падіннянапруга на кожному помаранчевому світлодіоди 2.2-2.4V і прямез'єднання (без LM317) у мене є тільки у передніх поворотах, вийшлона реле приходить всього 5-6V замість 12V. Через це нестабільневключення аварійної сигналізації. Вирішив проблему дуже просто, поставив у задніх ліхтарях паралельно світлодіодам шунтуючийрезистор на 1кОм.Це повністю вирішило проблему.

На даний момент все працює чітко! когось виникнуть питання, будьласка, завжди радий допомогти!