1. Історія покупки зі США Accord Coupe 3.5

Бо повторяться не бачу сенсу, процитую те, як описав у профілічорного Акорду, чому поїздивши лише 3 місяці, я зрозумів, що хочубільшого, мені не вистачає 2.4.
< Подорожівши трохи більше 3 місяців на своєму чорному акордізрозумів, що машина мені шалено подобається, вона красива, притягує. Погляди, я перешив салон, зробив купу різних дрібниць подрібниці... Давайте на неї подивимося! Але втискання в спину відшвидкості так і не було, хоча кайф за кермом був, Але чогось невистачало, спочатку були думки про механіку, але по-перше їх небуло рестайлів 3.5 на аукціоні (хоча вони в цілому є, алевважаються рідкісними).

Зізнатися чесно на початку січня я так сильно почав замислюватисяпро механіку, що мало не замовив мустанг 2.3 на ручці, але здоровийглузд не дав це зробити, підозрюю, з двох причин, перше:механікудуже важко продати, друге:ззаду категорично немає місця, а в Акордійого настільки багато, що я не перестаю хвалитися ним перед усіма, це класне почуття, коли всі думають, що у мене непрактична машина, а на ділі за комфортом і місцю всередині оминає багато машин. Алеспроби пошуку акорду 3.5 на ручці не переставали йти. Думки відмустангу, я перешив салон у червоний колір.

Йшов лютий, начебто все влаштовує, але все одно аукціони я звичнопереглядав, як myscore, коли стежив за результатами матчів . Алецього разу почав чомусь конкретніше дивитися на 3.5, але вже наавтоматі. Остаточно добило коли я проїхався на Mercedes CL500 2001року, котрий тільки-но купив сусід. У машини 250+ пробігу, стоїтьгаз, важка шумка, подвійне скло, але коли я натиснув педаль упідлогу і з 60 до 100 вона почала відлітати, я кайфанув і згадав, чого мені не вистачає в Акорді. А там все лише 300 з чимось сил, ідесь 6 секунд до 100, але це по заводу, сьогодні впевнений якщовона їде 7.5 до ста, це вже успіх. Було шкода від того моя машинатака красива і нова, але навіть не їде як цей старий 19-річниймерседес. Того ж вечора, а це була неділя, прийшла думка, а можепсиханути та й взяти той же Акорд 3.5 на автоматі, все одно гарматабуде. Облазивши аукціон IAAI від і до, знайшов кілька варіантів, але дати аукціонів на них не було, тому я додав їх у спостереження, щоб як тільки дата аукціону мені прийшов email, хоча був одинакорд, але його дата була аж на 12 лютого, та й колір був білий, якто не зачепив. І як зараз пам'ятаю цей момент, цей же вечір, 12ночі, кажу собі «так млинець, даремно тільки страждаю хернею, вчорний вклав скільки бабок, знову купувати такий самий як то небуло бажання, тим більше якщо брати, то хотів максимальнукомплектацію touring, через крутіші фар (вони із заводу LED) іпарктроніків, та й пари фішок, а також бажано червоний колір.Нічого цього разом не було, а якби було, то дорого. І тут я різкозгадую про copart, і максимально різко знаходжу 4 машини, перша, імоя майбутня з яких мала торгуватися через два дні, у вівторокувечері, комплекція EX-L, як і моя чорна, але з V6.

Швидко розуміючи, що вона у крутому синьому яскравому кольорі йдеяк не заводиться, не їде, з переднім ударом, але з абсолютно цілоюпідкапоткою, геніальний план, що її можна урвати задешевонароджується в моїй голові за лічені секунди. Машина западає вдушу, це було кохання з першого погляду. Залишилося тількизрозуміти пробіг, адже якби він був занадто великий, машина бвідпала. Купую швиденько техзвіт і бачу, що було три власники, аперший потрапив на ній у легке переднє дтп (судячи з того, щоподушки не стрільнули). Враховуючи, що останнє велике теж попередку, вважаю, це нестрашно. З'ясувати приблизний пробігвиявилося не таким складним з огляду на те, що за два місяці до дтппри покупці авто третім власником було зафіксовано 35 123 миль. Чиза два місяці він проїхав би більш ніж 2-3 милі, тобто пробігу35-40, ну окей. Дивимося схему удару і бачимо, що вона повністюзбігається з картиною на аукціоні. Удар по передку, і правомукрилу, і швидше за все зачепило пасажирські двері, але цього доладу не видно на фото.

Розумію, що намагатимуся її грати. Спочатку думав ставити планкув 3000 $, але потім після того як вибив знижку в кілька сотеньдоларів у постачальників вирішив збільшити ліміт до 3500 $. Деньбув хвилюючий, в результаті торги почалися з 2750 $ (думав будеменше). Бадалися з Україною, і якби не професіоналізм вигнанців небачити Акорду 3.5. Дивимось видос, який записав мій товариш. Мибули від Флориди якщо що.

У двох словах, при ставці в 3450 $ мої хлопці не стали робити 3500$, а влупили відразу 3600 і виграли (мабуть в українців був лімітяк і у мене 3500), хоча я їх про це не просив, адже ліміт бувстрого 3500, хоча в результаті я був вдячний, втратити авто черезставку в 100 $ було б дуже прикро. Потім буквально 10 хвилин, іотримуємо підтвердження від страхової, ось тут я вже точнозрозумів, вона моя. Далі наступного дня пішов у приват і сплативінвойс від копарта, сума вийшла 4198 $ + десь 30 $ комісія банку.Також оплатив транспортування та послуги компанії. У результатімашина без ремонту в Україні з усіма витратами виходить десь10250$, що на 2000$ менше ніж моя чорна 2.4 на цьому ж етапі.
На цьому все. Чекаю фото з порту, щоб повноцінно замовити всізапчастини. Дякую, що дочитали. Прикріплюю всі фото виграшноголоту.