Минулий запис закінчився на тому, що я зустрів авто в Києві іпоставив на паркування.Награлися зі спуском з автовоза, через те, що праве переднє колесо відмовлялося крутиться як треба.Навітьзавели, хоча машина йшла як не заводиться (думав акум), вставившиякісь викрутки замість запобіжників, що бракують.Думали вже йти, яквиявили такі вм'ятини на даху авто.І тут я поплив і зрозумів щопотрапив на бабки.< Помічаючи цю картину, вони м'яко кажучизітхнули, сказавши мені, що це знак того, що геометрія кузовапорушена, а це стапель, і можливо космічний ремонт., А не «простоодягнути бампер, крило, фари і погнали» як я заявляв раніше, небачивши авто наживо. Добивало ще те, що по фотках я думав щомаксимум потрапив на важіль, скажімо 200 $. Мені сказали відразу щопотрапив я сильно по ходовці, мінімум важелю тріндец, рульовійтязі, її наконечнику, їх мені сказали відразу знайти, щобспробувати відразу поставити на ноги. І потім (через чергу яка булана СТО), загнати і підняти її. Природно відразу пішли думки ірозмови, чи треба мені це, адже якщо кузов сильно кривий, то ремонттого не варто, вилізти може все, що завгодно. Чи може простіше їїтак продати комусь? Але я вже купив запчастини на передок на більшніж 3К доларів, і якось не хотілося пройшовши це все очікуваннявзяти і все кинути. А ще причина, що 2.4 мене все одно не влаштувавби, я хотів швидше, і це або Акорд 3.5 Купе, або фінік ку60, алетам бюджет відразу 25-30. Ну гаразд думаю, спробую хоч з малогопочати, поставити її на колеса, а там подивимося. Я вирушивзасмучений додому. Чекав тиждень чудес, що її якось затягнутий убокс самотужки, але потім мені сказали шукай спочатку тізапчастини. Ок, за кілька днів все наводжу. Заодно дозамовивзапобіжники і 2 реле. Добре. Кажу так коли поставите на ноги, нурозумієш зараз черга (сТО маленьке), скоро. Минає тиждень, уже два, три. Я приїжджаю, нічого не змінилося. Я злий, передбачивши це, дзвоню на інше СТО, Нанопротек, велике, з ними не працював, алезнаю, що роблять великі проекти, типу Бетмобіля, домовляюся, щовони готові мене прийняти через годину і все зробити. Викликаюевакуатор і ми в дорозі. Відразу розумію, що буде дорого, бо доцього я був на СТО батька друга. Але мене чесно дістав місяць нерозуміння, що з авто. Я ризикнув. І не пошкодував. День і менікажуть, потрібен підрамник та піввісь. Почалося. Слинипотекли, нарешті.
Кріплення підрамника
Чидом я знаходжу єдиний в Україні підрамник на 3.5 (на 2.4 їхвистачає). І його болти. З піввіссю було трохи легше. Грошей цекоштувало пристойно. Пильовик виявився порваний, доставникипостаралися. Підрамник начебто той. Минає ще кілька днів. Дзвінокіз ранку, фотки того, що постраждало. Кажуть треба шків, новийремінь, подушка двигуна, тяга верхня, вухо, болти, кріпленняпідрамника. Ах так, і кажуть піввісь не та, мабуть ліва. С*ка, гадаю я. Слава богу розбірник адекватний, у нього була ще й правапіввісь і все зі списку, це було дуже гарною новиною. Ах так, забувсказали ще потрібна рульова рейка! І новий радіатор.
У нього, у того самого розбирача була на мою машину, але зтріснутим корпусом (він то її зварив, але я чот ссал) і була 15року ціла, але там код відрізнявся. Розуміємо, що потрібна самерейка 16-17 року з купе 3.5. І знаєте, що? Ніде її нема. Новакоштує близько 1200 $ + доставка ви уявляєте? Є на 2.4, або є на13-15 з 3.5 седан. Код не підходить. Геморой, знову. Вирішивризикнути відвезти, може відновлять, у результаті там був гнутийвал, або шток, я дуже боявся перепитувати чи безпечно. Мені сказалище як, зробили. Привіз на СТО, очікування, чи підходить., паруднів пошуку знайшов аналог новий, ще дешевше, перший не підійшов, другий ідеально, за старий той що не підійшов повернули гроші.Більший діаметр ніж потрібно Радіатор що я привіз виявився длядвигуна, а не для кондиціонера. Бллілл. Ну хрін з ним були внаявності, я знайшов чола, який продає і той, і той, і в результатірухаю через підлогу Києва, дешевше здав йому один, доплатив різницюі забрав інший. Відмінно. Все привіз здавалося. Знову чекаю. Вженачебто все зробили розвал. Розвал поганий. Треба говорять правийамортизатор, його верхня подушка, і кулак у зборі. Ну, визрозуміли, я задоволений починаю шукати. Коли ж це закінчиться.
Кулак був у того ж розборника, гуд, а от амора нема. І до речі йогоне було НІДЕ! Дивом за номером запчастини знаходжу аналог, кажутькод аналога не дамо але ми знаємо що підійде, вибору немає, ризикуюзамовляю. Вихідні пройшли, в понеділок приводжу, чекаю. За деньдзвінок, треба приїхати. Розвал став майже ідеальним. Рейка працює.Машина пересувається сама. Зрештою! Зробили діагностику. Напрочуднуль помилок, крім подушки.Далі було спілкування з кузовником щодоподальшої перспективи автомобіля. Я витратив купу нервів і грошей івсього лише поставив її на колеса, питання кузова відкрите, кривачи ні. Мене веселить і розстоює, що вдумайтеся, я потрапив на всюпередню ходову пов'язану з правим колесом. ВСЮ! Це ж треба було такпотрапити. Ще дивує, що я знайшов все це в Україні, з проблемами, але в наявності.
Розвал радує, але м'ятий дах і те, що морда стоїть криво, не вселяєдовіри. Домовилися, що я встаю в чергу на стапель, щоб вони оцінилинаскільки серйозно там все і скільки грошей коштуватиме. На цьомузакінчу. Всім добра. Довго думав писати про це чи ні, вирішив нехайбуде як щоденник для мене на майбутнє. І вам урок. Лайки, коментарідо студії.






Коментарі20
Ух, проходив ті самі емоції з усіма трьома битками)Коли вічно вискакують якісь сюрпризи, треба відриватися від своєї роботи і їхати шукати запчастини)))
Відчуваю твої емоції тут. Я також потрапив на ударі в праве колесо. Правда мені поміняли піввісь, Аморт з підшипником. До кулака не дійшла справа, але я думаю, що поміняю згодом, машину таки трохи тягне у право. На розвалі сказали, що при відхиленні ...
Про як воно виходить у нас у Хонд)
Так, вже попадос був конкретний) Скільки в результаті щось грошей пішло на авто, повна сума?)
Багато)))
2,4 і 3,5 по ходовці відрізняються сильно?
Так, можна сказати сильно, майже все. Там же мотор більш важкий, плюс коробка інша, тому важіль, підрамник, піввісь, все інше, Амор ще і багато іншого. Єдине пощастило кулак (цапфа) та ж сама, ну і ще якась дрібниця
у мене теж був удар у колесо, стійку, важіль, кулак брав від 2,4 все підійшло, але у мене седан
Жерсть ... Ось після таких реалей ще більше сумніви з приводу замовлення авто зі США. І Акорд Купе 2,4 2012-2014, зі шкіряним салоном і мінімальними пошкодженнями, який обіцяють, що вкладуся в 11 $ разом, викликає сумніви. у відновленні!
Так, я б радив би тут краще втратити тиждень два пошуки, ніж морочитися з покупкою зі США. Якщо після першої невдалої покупки першого Акорда ще були сумніви, то взявши другий остаточно переконався що воно того не варте. Дякую. Все зробимо, питання гр...
Це так здається, а коли їдеш шукати тачку у нас по Авторіа, до в 90% мотлох зліплений нашвидкуруч. Товариш Джетту GLI хотів так, шукав за місцем, ніфіга не знайшов, в результаті замовив із США, стала 17 рік під 15к.
Автор, удачі тобі при ремонті цієї ракети) Вибачаюсь, що не по темі, може хто знає, де взяти гумовий ущільнювач скла заднього бокового (і лівого і правого)?
Дякую) Я так хз) Начебто на англ називається weatherstrip
Літо 2019 - чорна. Літо 2020 - синя. Цікаво, яке заняття ти собі знайдеш на літо 2021го)))
Пахаха серйозно сподіваюся, що Infiniti Q60S red sport )))))
Скільки за піввісь віддав?
150$ піввісь, так у всіх 200-300, норм ще ціна тому що брав у цієї ж людини підрамник.
Шкода що вийшов такий попадос із прихованими пошкодженнями, але ти маєш рацію що це буде тобі досвідом ... Удачі у відновленні!
Так, це найголовніше!
Тепер знатимеш що з таким ударом краще відразу купувати ще одну машину донор, і дешевше все підучиться, і те що залишиться ще зможеш розпродати