Встановлення ГБО 2 покоління

Всем привет)Запис піде про ГБО)Довго обговорював цю дилему, встановлювати або не встановлювати, цікавився у друзів, знайомих, та й людей які мають досвід користування ГБО, їх думки відповідно (плюси-мінуси ).Приглядався звичайно до другого покоління, тому щоціна з 4 поколінням відчутна, та й з електронікою я думаю нюансіввистачає, у другому як то по простіше небагато) Ну раз результатбільш менш позитивний, зважився все-таки на установку і кинувсядізнаватися по СТО, скільки ж обходиться така послуга повстановленню ГБО 2.Ціна плавала 6100-6500грн у себе в місті. Суми, якщо що, можна і зганяти, там ціни дотримуються трохи нижче 4800 івище, це вже краще)) І знайшовся третій варіант вирішенняпроблеми))) Зустрівши одного і поспілкувавшись з ним, він на своємудосвіді розповів, як він власними "ручками" встановлював ГБО собі, правда на карбюратор. І запевнив мене, що в установці другогопокоління немає понад важкого нічого! Разом з цим раз, торкнусясистеми охолодження, зроблю і заміну тосолу! Мене запевнив щосталася помилка, і в той же день мені пообіцяли вислати. При цьомуми словесно обговорили, який же він все-таки там стоїть. Прийшовчерез пару трійку днів на пошту забрати довгоочікуваний датчик, іофігел скельце зовсім не тієї форми, та й стрілка ліва, і відсутняшкала поділів.
І так комплект ГБО, що ж до нього увійшло:
1.Редуктор TOMASETTO AT07 100HP(+Установчий комплект)
2.Кнопка газ-бензин STAG2-W(+ установчий комплект)
3.ВЗУ (зовнішнє заправний пристрій)-дл установки в лючок бензобакаATIKER
4.Емулятор форсунок STAG2-E4
5.Змішувач< br/>
6.Мультиклапан TOMASETTO ACHILLE
7.Баллон тароїдальний 42літра STAkO.
8.Трубка (мідна) 5метрів, -основна.(d 6мм)
9.Трубка (мідна) 1, 5 метра-заправна.(d 8мм)
10.Шланг гумовий (система охолодження) 1, 7 метра
11.Шланг газовий (система подачі на змішувач) 0, 3 метра
12.Регістр потужності (пластик)
13.Трійник тосольний *2шт
14.Хомути для шлангів (d 16-25) *12шт.
15.Гофра для проводів
16.Герметик для змішувача
От, власне, і весь комплект. (фото 1, 2, 3)

< 1.Демонтуємо кріплення запаски, щоб ліг балон. (фото 4)
2.Свердлимо отвори під болти, для кріплення балона і підведеннятрубок до мультиклапану. Відповідно, встановлюємо сам мультиклапанна балон при цьому замінивши попередньо прокладку мульту, якщо вінє Б/У. Підключаємо трубки, особливо проблематична виявилася (d8мм), погано згинається. В лючок бензобака. (у комплекті єперехідник для заправки) (фото 6, 7).
4. Встановлюємо редуктор. Дане місце для установки мені довелосябільш оптимально і доступно. Згідно з мануалом до редукторавстановивши його по ходу руху, і підключаємо до нього шланги длясистеми обігріву. (фото 8) 5. Врізаємося в систему охолодженнядвигуна за допомогою трійників. Врізав їх до шлангів підведенняпечі. Поліуретановим) (фото 11)
7.Підводимо подачу газу, в редуктор, попередньо пропустивши весьгазопровід по днищу і закріпивши його там. І перед з'єднанням зредуктором робимо 3, 4 гілка ) мідної трубки. Далі підводимо шлангдо змішувача, при цьому врізавши регістр потужності в системуподачі, потім з'єднуємо до змішувача. Закінчили, переходимо доЕлектрики.
8.Встановлюємо Емулятор форсунок, і підключаємо його (фото 14)Схемадля підключення емулятора (фото 15)
9.Далі встановлюємо кнопку, підключаємо її по схемі (фото 16, 17)Проводи проводив від кнопки в лівому крилі.
10, Всі підводні проводи, ховаємо в гофру (фото 12, 18, 19)
Все успішно встановлено, їдемо на заправку, заливаємо пару літрів іперевіряємо герметичність.! Гайка була сталева, а матеріалмультфільму, латунь, тому при підтиску гайки текти не припинялася, і при подальшому підтиску різьблення зірвалося і гайка почалавільно крутитися. ( (приїхав у гараж назад знайшов старугайку (латунь) з мультфільму, з якої прийшов мультфільм, замінившибарило ущільнення і накрутивши гайку, вирушив знову на заправкудубль 2 млинець))))І так заправляємо ще пару літрів, від'їхавши відзаправки, зупинився взяв, шампунь мочалку, воду і став перевіряти, герметичність, невеликий пропуск газу був, але підібгавши всезникло)))Задоволений як слон)І того, відправився в гараж, налаштовувати редуктор)

налаштування редуктора:
1.Налаштування редуктора виробляємо за допомогою 3хгвинтів (фото12)
-гвинт підтиску мембрани(1)
-гвинт холостого ходу (2)
-реєстр потужності(3)
Починаємо з гвинта (1)-перед запуском відкручуємо його на 2обороти, і заводимо двигун, якщо він завівся продовжуємоналаштування довше, якщо ні, беремо помічника одночасно заводимодвигун і обертаємо гвинт(1), двигун запустився.Регулюємо цимгвинтом роботу двигуна на неодружених оборотах, налаштували, працюєстабільно, потім продовжуємо крутити цей гвинт, допоки не почнутьйти перебої в роботі, і не почне підтряхувати двигун. Потім задопомогою гвинта (2) стабілізуємо роботу двигуна на Холостий хідналаштований переходимо до налаштування, регістру потужності (3).тих пір поки не підуть перебої в роботі двигуна, потім скидаємообороти двигуна, і відкручуємо на 0, 5 обороту гвинт(3)./>
ПРОЙДЕНО 150 КМ, ПОЛІТ НОРМАЛЬНИЙ)))
Ось так на моєму прикладі зроблено Встановлення та налаштуванняГБО2…
Єдиний мінус, довелося звільнити багажник, бо туди перемістиласязапаска та моя музична скринька їздить поки що на задньому сидінні, поки не знайдеться альтернатива, добування басів))))Запчастини нафото:FOR108
"і починаємо закручувати поступово гвинт (3) до тих пір, поки непідуть перебої в роботі двигуна, потім скидаємо оберти двигуна, івідкручуємо на 0, 5 обороту гвинт (3). Відповідно проводимокоригування тяги, витрати)
ПРОЙДЕНО 150 КМ, ПОЛІТ НОРМАЛЬНИЙ)))
Ось так на моєму прикладі зроблено Установку та налаштуванняГБО2…
Єдиний мінус, довелося звільнити багажник, бо туди перемістиласязапаска і моя музична скринька їздить поки що на задньому сидінні, доки не знайдеться альтернатива, добування басів)))))Запчастини нафото:FOR108
"і починаємо закручувати поступово гвинт (3) до тих пір, поки непідуть перебої в роботі двигуна, потім скидаємо оберти двигуна, івідкручуємо на 0, 5 обороту гвинт (3). Відповідно проводимокоригування тяги, витрати)
ПРОЙДЕНО 150 КМ, ПОЛІТ НОРМАЛЬНИЙ)))
Ось так на моєму прикладі зроблено Установку та налаштуванняГБО2…
Єдиний мінус, довелося звільнити багажник, бо туди перемістиласязапаска і моя музична скринька їздить поки що на задньому сидінні, доки не знайдеться альтернатива, добування басів)))))Запчастини нафото:FOR108