Заміна елементів підвіски 50 на 50

Усім привіт, розмова піде про підвіску, а саме про пружини іамортизатори. Відчувалися удари в кузов. Вирішив полазити пофорумах та по інтернет-магазинах почитати відгуки та побажання, щолюди ставлять., були без коробки.В процесі заміни пружин щепотрапив на верхні пильовики, минулі установники не правильнозробили установку, внаслідок чого протерся з боків, та й кріпленняметалевої пластини зверху поламано ціна за пару 300грн.І останніймій вибір впав на амортизатори, багато хто Відгуки почитав, практично у кожної фірми є якісь нюанси, будь то Sachs, monroe, kyb. Якщо навантажена то хоч як то працюю., відгуки не погані заних, та й фірма молода, може не встигла ще халтуру випускати.Взагалі купив спробувати 730 грн. За пару. Взагалі приступаємо дозаміни. Одна сторона при заміні пружини розібралася просто чудовоабо легко, зате протилежна це пипець, якісь коні збирали, щоступичний підшибник затягували, гайку напевно стрибали на ключі, щоне можна було відкрутити. Та й опорний теж закрутили так що кінчикстійки під ключ надламали, а вже при відкручуванні повністювідламався. Довелося брати струбцину затискати шток, але при цьомупідлагоджував алюмінієву пластину, щоб не пошкодити. 4см, а післявстановлення нових 23, 5см трохи піднялася, але не значно, боявся щопаркетник стане, а так нормально, пружини самі по собі м'які непосилені, але машина стала помітно жорсткою. До цього стоялиОриганали GM. З приводу задніх, одне не сподобалося, це гумки ішайби, тому поставив старі з KYB, Самари не погані, жорстко коштуєхоч і масло, взагалі сподобалися, та й за якістю збірки, хороші, проїхав 200км, поки
все добре, стежитиму.Дякую за увагу.Запчасти на фото:127279, 443134