Після відвідування ОФФ. Дилера для діагностики автомобіля, склавсписок для покупки, поїхав я на сервіс до свого товариша для замінивсіх деталей
Частина запчастин мені залишилося від старого власника а частину якупував 1) Гальма Коротко кажучи всьому була *вида, і колодкам ідискам< br/>
Оригінал брати не став так як поки що ценик кусається, а тіваріанти, що писали хлопці на складі небуло
Вирішив взяти бюджетний варіант Ashika
< Диски (тільки перед, задніх теж не було та й в принципі старіяк виявилося ~). В поряді)
60-04-405
61-04-444 (це задні, може комусь цікаво)
> Начитався я драйву і надивився я видосів, було вирішено купитивсякі мастила для гальм
Мастило для направляючих суппортів
Мастило для гальмівного циліндра
Мастило-антискрип для колодок
Очисник гальм Коротше бризкав ним абикуди (дУЖЕ допоміг витягнутимені закисну напрямну суппорта) Ах мало не забув, гвинти якікріплять диск закисли і довелося їх вибивати Поки їжджу без них такяк на ринку не знайшов, замовив і чекаю
Номер 93600-060-140H перед заміною диска сміливо можете їхзамовляти
Тормоза поставлені, все що було на увазі змазано)))
Дуже сподіваюся що прослужать довго, відпишу
2) Свічки запалювання
<
Так як я вже забив місце на сервісі, не було часу чекати на свічкиякі радили хлопці (Denso IK20TT)
Замовив якісь дорогі в 2 рази Denso SKJ20DR -M11S (єзвичайні і є з маркуванням S відрізняються наявністю кільця щоб неприкисали)
Нова свічка
Стара свічка
Стара свічка
< Поки проїхав 150+ км з усмішок побачив те що машинка нанеодружених не смикається вже (на газі) і оберти плавніше сталинабираються, ну чи самонавіювання :)
< b> 3) Підвіска
Впринципі сайленти не були вже в сумному стані але тому щопопередній власник дав мені їх з машинкою було вирішено їхзамінити
Старий<
Старий
Важіль
Міняв відразу і передній і задній сайлент
Заодно і поміняв задні втулки стабілізатора(52306-SWA-A01)
За підвіскою зауважень більше нема, хіба починають тріскатися лівіпильовики кульової опори (51225-SNA-A01) і рульової тяги(CTR CEHO-41< /b> )
Вже замовив, буде час поміняю.
Ну і наостанок магнітола, як радили брати з 6 дисками і виходом насаб< br/>
Різниця між старою до рестайлінгової не велика але є (зазвуком)
" }
Коментарі12
Здоров'я! Про гвинти дисків я думаю їх не обов'язково ставити, щоб не париться наступного разу. Колесом все одно притискається;-)
Хочеш прикалю на рахунок цих гвинтів. Через них якщо вони погано прикручені або їх немає, на ходу можуть бути вібрації на колесах, тому що присутній мікро люфт на шпильках))
Незнаю поки немає. Я їх висвердлив і ще не ставив.
правильні мастила, для гальмівної сист.для кульових шрб-4 купи (замість шрус4 і еже з ними)2$ ціна.теж купив пильовики кульових. у мене правий сопливит.—у мене такі ж були свічки, на 125тк. нічого не смикалося.
Пильовик кульовий реально зняти?) а то воно закисло так що незнаю чи реально зняти, або відразу опору поміняти?
Знімав його викруткою легко, пошкодити не страшно... А ставити новий пильник складніше, щоб до кінця запресувати і не пошкодити його. У мене можеш глянути...
Відмінний звіт, я не помітив номерів мастила для замовлення? Цікавить антискрипна.
03.9902-1001.2 35мл03.9902-1002.2 75млЯ навіть не цікавився, тупо назви вводив на сайті)
Змащення циліндрівAte bremszylinder03.9902-0501.203.9902-0511.2Змащення напрямних супортівTRW PFG 110Змащення антискрипATE Plastilube03.9902-1001.2 35мл27 30мл2.
Піст для німих)) Описувати небажання?
У процесі)) Фото на телефоні а пишу з ноута
Готово)