Заміна переднього сальника колінвала, ГРМ, помпа VW Passat 2,0 TDi 2015р. 210тис.км.

VW Passat 2, 0 TDi CRLB, EA288. 2015р . 210 000км. Планова замінаременя + ролики ГРМ . Досвідом.Приблизно на 200тис.Км.Помітивсопливит передній сальник.Дотягнув до 210тис і почав міняти.СкинувГРМ, (як це робити інформації багато в інеті).Болт зірочкиколінвала під головку 19мм. Зірочку стягнув знімачом.Відкрутивкорпус сальника, на моєму моторі всі болти зовні.Піддон знімати нетреба.Підробив ножиком і викруткою пластиковий корпус і легкозняв.Все почистив і знежирив, особливо протер розпашувачем 5 разіввал, місце де третиться сальник.Маслом змащувати нічого нетреба.Намазав герметиком нижню поличку сальника, ту частину якаприлягає до піддону.Встановив акуратно кришку на місце непоспішаючи підтягнув болти, попередньо чітко відцентровуючи посадкусальника на колінвалу.Після встановлення тефлонового сальника, неможна провертати колінвал 4 години. Далі встановлення ременя, роликів, помпи.
Зірочка коленвала має лиску. Інакше не поставиш. Довелося знятиутеплювач піддона. Для утримання зірочок, застосовував ключ длярозбирання амортизаторів ВАЗ.