Після купівлі автомобіля було вирішено провести перше ТО, оскількипри швидкості понад 100 км на кермо видавалася невелика вібрація, оскільки на машині встановлено титанові диски AUDI R-17 S-LINE ібули перегріті передні гальмівні. Диски.
Купил передні та задні гальмівні диски марки TRW
Колодки довелося ставити дешевше оскільки в наявності були тількитакі.
Також замінений передній лівий ШРУС марки KOMAKO на старому бувпорваний пильник ремонтувати старий сенсу немає). Прийнято рішеннязамінити передні ступичні підшипники марки MOOG, задні FEBI.
Після невеликого ТО гальмування стало більш ефективним, їздитистало зручніше.
Коментарі5
підкажи будь ласка номери гальмівних дисків передніх
А коли це в Німеччині багато титану було? Що з нього диски штампували.
За ступичні підшипники чув, що з дешевих optimal добре ходить, а так skf, fag але на них ціна звичайно
Цілком згоден але і мене середні)
Та який кінь? 1000+забік.