Перші спостереження
Ну що ж, машина є, а значить її потрібно заправити Ясен хрін повнийбак.Самий звичайний 95. І вперед
Так ось, відразу ж після того, як забрав машину з салону, поїхавкуди очі дивляться.Цікаво ж, як воно їде, скільки жере і якшумить.Ну, чесно кажучи, я був трохи здивований.Навіть не знаю, зчим це пов'язано.Може з моїм самонавіюванням, що 1.6 їсть мало, аможе з фазою місяця, але бортовик показував наступні цифри.Звісно, перед поїздкою все свідчення були скинуті в нуль, від гріхаподалі.
Першу частину шляху, приблизно 120 км, треба було рухатися не дужегарною дорогою, і щоб не випробовувати долю (та й якось стрімко, нановенькій то машині по ямам) швидкість руху була 80-90 км/ч. Прицьому показання комп'ютера не виходили за 6л/100 км. Дорога булапросто казка, ще приблизно 170 км шляху, але вище 130 км/годстрілку не піднімав, комфортно, зручно, не повільно. Тобто рухавсяв межах 100-130 км/год, залежно від ситуації. При цьому витратасвітилася від 6, 3 до 6, 8 л/100 км. Ну че, теж нормально, зновуподумав я. Поки якось так, пробіг смішних 850 км. )
Коментарі6
190л.с повний привід, варіатор-11літрів по місту) сотку тримаєш на трасі теж 6літрів, але трохи натиснеш і ...
Витрата до годинної штовханини в пробці в Лосєвому часом знижувався до 4,8 - 4,9 л на сотню при тривалому русі по М4. На знімку - підсумковий результат.
Їздив на море в серпні. Стартував з Підмосков'я, потім М4 Дон і так до Абхазії. Варіатор, передній привід, 95-й бензин, ірридієві свічки запалювання, швидкість 90 - 95 км/год, режим варіатора Еко на трасі, 2 особи та пара валіз, годинний затор у райо...
На трасі так само 6,3 з кліматом, думаю без нього можна і в 6літрів зробити, але це не мало, був Лачетті там древній мотор на цій же масі 6,5 літрів брав.
Вона по ходу сама ще видобуває паливо))) сам їжджу не радію
Відмінна витрата, у мене так само виходить пробіг 145 000 1.6 механіка