Вихлопна система

Дуже давно хотів собі машину з звучною вихлопною системою, івідповідно першим тюнінгом після покупки стала саме вона.

Вирішив почати з даунпайпу, знайшов хлопців-одноклубників, якізаймаються вихлопами (GART performance, Київ). Вже в них наустановці.Одразу вирішив вирізати резонатор, щоб отримати майжемаксимум гучності і рухатися далі вже від цього.Так само відразупотрібно прошитися під євро2, так як катів вже немає на машині.Це язробив у хлопців з Overload perfromance, теж Київ.

Новий даунпайп та старі каталізатори
Замість резонатора тимчасово вварили просто шматок труби, стало цев кількасот гривень
Скажу відразу — звук не на кожен день При натисканні газу трохибільше ніж «легенько», був одразу чути «плескаючий, вируючий» звуквихлопу, ніби якийсь «сракер» із сусіднього двору знову їздить безглушника.
На оборотах вище 2500 починалася вже реальна бляха, вихлопрепетував дико, хоча чим вище крутити — тим дзвінкішим і трохизвучнішим він ставав. Встиг з'їздити навіть на дальняк — у дорозівихлоп майже не заважав. Чесно кажучи за тиждень вдалося навітьзвикнути до цього звуку, але хотілося щось мелодійніше. З цьоговирішив встановити в місце спортивного резонатора. Вибір упав нарезонатор фірми vibrant, за численними порадами інших людей.Вварював його так само у хлопців з GART, домовився про це ще колизбирав першу конфігурацію. . Резонатор вийшов 155 доларів і щеблизько 70 робота. Всю суму в грн залишу наприкінці поста. Післяцієї модифікації звук якісно змінився. Пішли зайві звуки колгоспу, з'явилися приємний бас і правильність звучання. Можна спокійноїздити містом без риків, але якщо сильно натиснути звукрозкривається дуже добре. .

Так само має визнати помітний приріст потужності — близько 15-20сил, і починається вона тепер нижче за обертами — мотору легшедихати.

Як це можна відчути? Тепер у ситуаціях коли мені вистачало гальмраніше — їх уже не вистачає в повній мірі. Посадки.
Далі — точно гальма, може стейдж2, і за накатаною ... 😄