Добрий день. Сталася в п'ятницю бідулька, виїхав до магазину, доїхав до перехрестя, і машина різко почала тупити, я вже подумавщо не ту передачу встромив, перевірив, все норм, але машиназаглохла і все, хоч увесь день мотався, ніяких видимих причин длянеспокою не було... Благо недалеко від дому./>
Крутить двигуном але не вистачає, таке відчуття що бензину немає чиіскри, але заправлявся, сутра, і за стрілкою більше ніжполовина.
Що перевірено:
Бензонасос крутить, чутно після включення запалювання
За схожими симтомами - Ремінь.Сутра поліз подивився, ремінь намісці, та й мінився близько 10тк назад
ДПКВ - Так як перейшов на кпп з ланоса, відповідно ДПКВ змінювався, подивився роз'єм — чистий свічки мокрі, пахнуть бензином, спробувавперевірити іскру, (шляхом прикладання її до двигуна (маси), зодягненим ВВ провдом) - іскри немає.
Модуль Запалювання - Опір між висновками котушки 5, 5кОм. На роз'єміякий йде до модуля, +12В є (висновок D), провід який на масу (наколодці С) дзвониться на корпс двигуна, АЛЕ, по мурзилки, опір унього має бути до Ома, а у мене 40-70Ом - плаваюче
Запобіжники в салоні - цілі
Діагностика
Спроба завести
Потрібна добра порада, куди ще подивитися. Дякуємо за коментарі
Коментарі20
Дякую Всім, Величезне, за направлення і допомогу, начебто все вирішилося заміною Модуля запалювання. Начебто завелася. Але все одно мені не зовсім зрозумілий розділ у мурзилки Перевірити наявність «маси», вимірявши опір між контактом «С» та «масою »....
і терміново заведи друга Сенсовода на такі випадки)))
)
ще що той час упорскування оч велике ... швидше за все від холоду ... а на сухій свічці не перевіряв іскру?
Спробував на холодній, і свічки швидше за все залиті, спробую вкрутити старі сухі свічки
така діагностика не допоможе тобі у визначенні котушки. єдиний плюс у тому, що обороти зчитує означає ДПКВ працює, залишилася котушка або силові ключі в ЕБУ
Нехай шукатиму завтра котушку. Дякую!
перекинь з робочого авто Модуль Запалювання - швидше за все воно
Дуже схоже на модуль запалення!
живлення на котушці перевір під запалювання
Дякую, ніби знайшов, як завтра спробую
Притання на котушку приходить, опір між висновками 5,5кОм, але мене існує той факт, що на колодці яка підключається до модуля, на контакті З який йде на землю, по мурзилки повинен бути опір до 1 Ома, у мене від 50 -70 Ом
якщо є чим поміряти імпульси то поміряй на вході котушки з ЕБУ а ні то підкинь робочий модуль
Крім клодки діагностики, нічого немає (
підкинь на земляний провід котушки гарну масу! а далі тут або діагностика потрібна або підкидай ДПКВ і модуль запалення
відкрутив, масу на двигуні, куди кріпиться провід мінусової на котушку, протер наждачкою до білого металу, зібрав назад, не допомогло (
іскра є?
Неа
Котушка
Як варіант, датчик положення колін.вала! Було таке