Сайлентблок важелів. Заміна мастила.
Після поїздки до Одеси вирішив заїхати на сто перевірити ходову.Під заміну сайлентблоки важелів, верхні опори, задні стійки тежпросяться але там ще не так критично до зими доїдять думаю. Ну імало поміняли оскільки пора вже було.Сайлентблоки фірми СТР фірманачебто не погана, оскільки опори у мене відходили близько 30-35тисяч, ще наприкінці 2015 року їх змінював. Якщо не більше, тому щощось мені підказує, що пробіг у цієї машини скручений, ну це вжезовсім інша історія). Щось різали потім щось ще раз різали потімщось варили ну коротше цілий день пішло. Думаю потрібно маслопоміняти п'ять хвилин справи і все але не тут то було)) тому щопробку зливну викрутили ось таку.Ось і пробка я дуже здивувавсятому як я її не втратив десь по дорозі) Купили нову пробку але вонабула маленького діаметру хоча за номером йшла як рідна. На сто недовго думаю зробили мені болт на 22))
ХАХА болт на 22 або навіть на 24) але добре що не чого нетече))






Коментарі3
У нас 50 Лачетті таксі було, то я в підвіски раніше 140-150 тисяч і не лазив, тільки стійки стабілізатора міняв тисячах на 70-ти.
стійки стабілізатора я вже змінював. вже багато чого змінював у ходовій. мені взагалі якась не щаслива дісталася.
Не факт. Міняв важелі на 70k, і пробіг точно не скручений))