падали зірки))

Таким чином знову про їзду бочком… ))
Позавчора в Дніпропетровську ливанув дощ і до кінця робочого дня явирішив заварюватися, нічого не вийшло, світло в боксах відрубало ія не витримав і поїхав тренувати так Антон Чернодуб ''4erniy''вколов мені вакцину і нас понесло.Спочатку 20-30 розворотів привиході з повороту, потім щось почало виходити. Після 30 хвилин їздипо майданчику, я зрозумів що нічого зовсім не вмію і мої зірки проте, що я нібито розумію щось у цьому напрямку, розсипалися))
Наполегливо, знову і знову, ми відпилювали цю ділянку доки незакінчився бензин, щось виходило. Вже не вставляло, оскільки Чорнийсказав мені що із заваркою буде довше і веселіше, оскільки привиході з повороту ми не могли довго їхати так як хотілося.
Вчора 31 серпня ми заварили цю погань)), знову почистили свічки (нагадаю що машина як і раніше ллє) зібрали все до 10 вечора і менезнову покусали змії і я поїхав тренуватися іпонувати. Можу сказатищо все зовсім не так, але легше хоч і дуже незвично. При повторномувиході з того ж повороту на майданчик я повернув кермо. Точнішекитайський перехідник (як виявилося) після 10 хвилин, я поставивстандартний і продовжив тренування. Машина поводиться чудово, валить чхає і знову валить)) виходи з повороту мені вже не таклегко давалися як у дощ, тому я почав з самого ламерського, писатидонати, тесть кола. Звичайно я почав описувати по всій парковці на2-й передачі. Двигуна трохи не вистачає або досвіду, тому в кінцікожного кола або вирівнювання, чи розворот (схиляюся на досвід :D)потім я пробув описувати на 1-й передачі-нудно))))
все ніби виходить)) Я був радий!
через пів хвилини моєї радості я розірвав покришки і з усмішкою ішльопками по порозі і бамперу поїхав додому.
Сьогодні 1 вересня, я цілий день провів на роботі і в Наприкінціраб дня благав Кіру про те, щоб вона включила дощ)) Зараз 19-00 ідописавши все це оповідання, я йду заливати в машину новий тосол іперевзувати інші колеса! ZLO відбуватиметься цього вечора! :D
Кіра дякую велике тобі за дощ! ;)