Шумка

Самий перший шар, вібру використовував 3мм, місцями з нахльосткамидля отримання, так би мовити додаткових ребер жорсткості 6мм.Нахльости повинні бути горизонтальними, щоб верхній лист накривавнижній, тк вода тече зверху, і нам потрібно що б вона стікала, а ненакопичувалася на швах. Дверну карту теж гарненько закочую віброю, що б збільшити масу, і зменшити деренчання пластику Поверх вібрийде така недешева пірамідчаста шумка + по краю антискрип., в якійстоїть динамік, тут то й потрібно максимально попрацювати наджорсткістю, а не на зовнішній частині дверей, щоб випендрюватися іпальцем стукати))) В результаті отримуємо ось такий пиріг))РЕЗУЛЬТАТ! Він дійсно є, 1) перше - двері стали важчими і приємнішезачиняються 2)друге - в салоні стало дійсно тихіше, і зниклипаразитні звуки порожнього пластику (стукаєш кулаком по двері, іпросто ні звуку, тиша) 3)третє - акустика.Мої враження такі :сталона грам тихіше, але звук став чіткішим, і з'явився такийприємніший щільний бас. Підсумок:результатом я задоволений, якщозашумити повністю всю машину, буде просто клас!