Удосконалення маслофільтруючої системи МЕМЗ-968

Після вимірів маслоканалів, був розроблений план нейтралізаціїбудь-яких абразивних домішок та покращення фільтрації масла! Длявирішення цього завдання був обраний змінний фільтр як на більшостіавтомобілів. Після пошуків в інтернеті, вирішено встановити його навиносній платформі і з найменшою кількістю з'єднань.У блоці, злівого боку, в нижньому маслоканалі, там де стояли заглушки, нарізане різьблення 18Х1.5, так щоб перекрити поперечний каналвкрученими штуцерами.
Свердловка свердлом 16, 5
Далі розроблена така схема:в канал від маслонасоса вкручуєтьсяштуцер з конусом на звороті до якого стикується мідна труба задопомогою конус кільця та спецгайки, на іншому кінці труби таке жконусне з'єднання, але штуцер вкручується в платформу на якійвстановлений фільтр, сам фільтр накручений на інший штуцер, якийприварений за допомогою кута 90 від вигнутої труби до останньогоштуцера вкрученого в маслоканал, що веде до центрифуги.
Придбані заготовки дюраль, нержавіюча сталь
Конукільце, дюраль, нержавіюча сталь, сталь

Далі розроблені креслення і власне токарка

Конукільця, конусштуцера, штуцер у блок, штуцер платформи тамаслофільтра, платформа Після цього зварені, звичайним електродом, два штуцери під кутом 90, а також вигнута за місцем мідна трубаметодом набивання в неї піску (за рекомендаціями радіус вигину неменше 55мм). Далі на трубу були надіті конускільця зі спецгайками, а кінці розвальцьовані підручними засобами. Власнерезультат:Кошторис:
Мітчики №1 та №2 18х1.5= 45грн
Свердло 16, 5 = 15грн
Мідна труба 15х1мм 1м = 120грн
Шестигранник на 24 663г з нержавіючої сталі = 90грн
Млинець Д16т 300г = 30грн
Токарні роботи = 750грн
Деякі заготівлі у мене були і купувати їх не потрібно!