Минуле січень2015
У діда мого було 3 зази:охро-золотистий куплений ним ще за часів, коли їх новими продавали, потім він згнив; другий, білий, він купивуже варений за 500 грн у свого співробітника, ми на ньому їздилидоки була тяга, потім на гірку не заїхав раз, тепер вони обидва надачі, третій червоний, коли він був я здав на права і він став моїмпершим автомобілем. Попався з маленьким пробігом 7000, але 30к.С., за 2500 грн, тоді як такий же коштував не менше 7000 грн, тобтоПощастило так пощастило. 30-ка, тягли з дідом 3 кільця з/б, вагоюблизько 500 кг кожен (на фото) з однієї дачі на іншу по ямодорогу 6км справлявся легко, їхали на другій 20 км/год, можна і швидше, алетачка не дозволяла, вона трьох-колісна могла і перекинутися '+зчіпка не дуже вдала вийшла з підручних коштів. > Ходовка:переднябалка підвіски замінена на відкапіталену (важелі, торсіони, масло ісама балка) за 200 грн у 2013( виявилося, що вона не герметична ітече), після того, як я дав покерувати другу і він наїхав на бордюрі погнув важіль і диск + я зустрів бордюр другим важелем з іншогобоку, коли дрифтив узимку. Ззаду, також при тому ж зимовому дріфті, був погнутий важіль, замінений на інший за 120 грн. Підшибникизмінювалися один раз по колу. 1 раз на 2012 я перебрав усіамортизатори за 24грн по 6 за рем. Комплект, а також змінив масло вних (масло ще дід здобув в СРСР). Різниця після перебиранняамортизаторів відчутна. Ще багато головного болю було згальмами:мінялися колодки, гальмівні циліндри (було навіть, щовлітку заклинили всі колеса (після заміни гальмівної рідини неповторювалося)). І рульове змінювалося + всі кермові і поворотнікульові також змінювалися. Бензонасос 2101.
Трансмісія (рідна на 30-ку):замінено зчеплення та кілька разівпівосі.
Салон:майже новий; куплені чохли, прикурювач як у всіх, музика, підлога — леноліум. Трансмісія для 40-ки:куплена у 2013 за 180 грнневідомого пробігу, обрізаними півосями (в гаражі виявив що є, уящику, на неї нові півосі) та обрізаними шпильками кріпленнятраверси.
Плани 2015
Форсувати 40-ку:розточування циліндрів, усадка голів, додатковиймасляний фільтр, БСЗ, карбюратор 2 камерник, нагнітач з пилососу таприводом від ременя, електролізер та таврошків для охолодження.
