Заміна гальмівних дисків та колодок. Роздуми про пороги…

За недавній час багато чого зроблено по машинці. Замінив шматокприймальної труби що йде після каталізатора. Поміняні всі дискигальмівні і всі колодки. Претензій немає все зроблено якісно ідобротно.По заміні все просто потрібен ключ на 13 для зняттясупорта і Торкс 55 щоб зняти скоби.Пильовики були в нормально станнаправляючі теж почистив змастив і зібрав заново. Відбувається ігальма не виразні на мій погляд.Задні взяв SNR диски йдуть вкомплекті зі ступечними підшипниками колодки також TRW ззаду. Находу практично тиша при коченні.Залишився один косячок щоз'являється при швидкості 50.60 км/ч з'являється невеликий гул.Попереду в планах заміна стійок опорників і все, що з цимпов'язано. Поки міняли все вищезгадане виплив дуже неприємнийсюрприз у вигляді практично мертвих порогів не знаю поки що йробити залишити їх у такому вигляді до наступного літа абовосени-взимку переварити та перефарбувати. Помітили це неподобствоу момент підняття машини домкратом, поріг прогнувся. З порогами якя бачу вже щось робили і робили коряво та рукожопо. Я цього нерозумію взагалі, таке пох ... Ставлення я реально третій власник з2005 року якщо люди робили вже пороги ну чому не можна було зробитикапітально обробити зсередини і т.Д. Таке ставлення не лише допорогів, а й до решти. Що спливає в процесі ремонту і що виднозараз і не було при покупці. Мудаки одним словом і похуї ... Тиїздили на ній раніше.
Це у мене далеко не перша машина старі їздять у місті я їх бачуіноді мені за них не соромно.