Проблеми з пуском на гарячу.

Всім привіт. Закінчилася зима стало тепліше пічкою переставкористуватися, і
я помітив що стрілка температури постійно впевнено залазить за 90градусів, а вентилятор не включається натискання кнопкикондиціонера Паралельно коли машина поїздить у такому стані годинуіншої є величезні шанси почути клацання стартера і відмовазапускати двигун, дзижчання бензонасоса в цей момент теж немає Якщоспробувати раз 5…7 поспіль завести авто, вона переходить векономний режим по електрообладнанню.Затем потрібно чекати відпівгодини до пари годин і вона бадьоро заведеться.На холодну зимупри будь-якому мінусі що у нас був проблем з пуском не буловзагалі.Мені здається стартер пора перебрати. І щітки чекає вінсвоєї черги його ставитиму найближчим часом разом із заміноюкомплекту ГРМ.Той що стоїть зараз потім теж піде в діагностику тавідновлення. Не вмикається перша швидкість. Зняв релетермозапобіжник своє віджив. Маркування не зміг побачити, вирізаввставку і скрутив ніжки між собою як тимчасовий захід. Тепер першашвидкість вентилятора працює як тільки стрілка переходить трохи 90градусів. Їзда показала стабільність з температурою більше такихзавалів стрілки вправо я не бачив. У найближчих планах поміняти всісайлентблоки важелів, перебрати газовий редуктор протікає антифризтрошки. І з'ясувати причини неприємного гулу спереду не можузрозуміти, що гуде підшипник маточини або гул з КПП або підшипникпроміжної опори. Також арки та проги вимагають уваги після ряснихсольових прийомів.

При такому положенні включається перша швидкість.
Запчастини на фото:9649247680