Регулювання розвалу/сходження
Минулого року, після того як поміняв собі амортизатори, не захотівробити регулювання. Машину нікуди не тягнуло, все було добре, алеколи восени міняв колеса на зимові — побачив сумну картину —внутрішня частину передніх коліс було з'їдено.
На вихідних міняв амортизатори, тепер уже не хочу вставати на ті жграблі, поїхав на регулювання )))
Коментарі13
Де розвал робиш. заздалегідь вдячний?
у придніпровську, біля заводу Іста. бокс на два гаражі стоїть з червоними воротами, і велика вивіска. )))
А після заміни сайлентів - треба сход розвал зробити? За ідеєю - не потрібно, але хто як думає?)
Я б робив. У будь-якому випадку, після колупання в підвісці потрібно робити цю процедуру. Це дешевше ніж купувати нову гуму.)))
Будь ласка, якщо є
Віктор Олександрович +38 066 392 1927
Дякую! Ну а як сакс на передку, гупотить або тиша, тому як з перших кілометрів зі сто завжди здається що тиша, а через пару днів знову сум. А що у Вас із супортами, тарабанять чи ні, у мене як група барабанщиків, буду напевно переточувати напрямні.
Можу порадити одну людину в Дніпродзержинську, вона ремонтує половину Кіа клубу. яку я взагалі вперше в житті побачив, тиша від супортів до цього дня, пробіг уже, після обробки >50 тыс.На рахунок саксу. Навіть із перших кілометрів на Каябі у мене сту...
А де робиш?
Їжджу вже протягом 10 років до одного і того ж майстра. Кілька разів їздив на інші СТО і на офіційні — все одно виповзають косяки, то кермо криве, то тягне машину вбік. біля завод Іста, що дорогою в Придніпровськ.якщо знайду в телефоні — то можу теле...
важлива процедура! грошей на гуму допоможе заощадити!
100% на цьому не економлять. Я навіть при зміні гуми просто заїжджаю і перевіряю сходження, щоб не сталося лиха... Нова гума в рази дорожча за розвал...
Тепер і я намагаюсь після зміни сезонної гуми заїжджати на цю процедуру. ))Гума таки зараз не дешева.