І так, давненько нічого не писав, але це через брак часу все цеописувати.
Робота була зроблена вже кілька місяців тому, були купленідвірники, бачок омивача і повідці з перехідниками від ваза.
Так як просто переставивши вазоповодки на москвич бажаний результатне вийде (хто ставив ті мене зрозуміють) просто вони трохи довшініж потрібно.
Вони були "розібрані" і вкорочені приблизно на 3, 5 см. І потімназад все "зібрано" і пофарбовано :))
Самі втулки (вони ж перехідні втулки для вазокласики) били трохиукорочені (залише зайве) тому як при установці гайка зовсім трохинакручувалася і погано тримала.
Було так само замінено (нарешті то)))) і бачок омивача, сама замінанічого складного, той зняв той поставив, а ось що цікаво, бо тискуу "нового" бачка побільше ніж у старого то коли його поставив, сіву машину і натиснув на омивач і ... Дивлюсь струмінь б'є, а лобовик... Сухий - потім ще раз натиснув, результат той же, вийшовши змашини і включивши ще раз на омивач побачив картину ... Струміньводи перелітає через дах і миє ... Кришку багажника )))))
Підрегулювавши форсунки і поставивши все на місце звичайно дужезадоволений, майже миттєвий і бадьорий струмінь води (треба буде щезворотний клапан поставити, просто його в нас ніде немає вмагазинах? )
Ну і ось власне небагато фото процесу установки))
Процес
Фарбування після складання
Новий бачок на своєму місці
Ну і сам результат роботи))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.