Пробіг 24 штуки. З'явилися клацання при натисканні педалі гальма врайоні АКПП. Запитував поради тут. Ніхто реально нічого непідказав. Читав на нашому сайті. Хтось писав про гумку зіпсовану.Взагалі толком нічого не знайшов.І ось сьогодні вирішиврозібратися.Викладаю фото.
1. Зняв верхню дек.Кришук АКПП.Знайшов звідки виходить.Але толкомяким чином відбувається звук не зрозумів. 2. Зняв кришку знакладками АКПП, що зрушуються, Позначено на малюнку 1.
3.Знайшов конкретно джерело.На малюнку відзначено 2. Все одно неможу зрозуміти.Почав розбиратися.
4. Спочатку вирішив відмити все мастило, яке я накидав минулогоразу, подумав, що в ньому справа, думав почала залипати.Малюнок 3.Не допомогло. Одного майстра на нашому сайті, що в ньому справа, мовляв він перестає демпфувати, тобто знімати стукіт. Виявилося ні, не він. Вони навіть не стикаються. Як бачите їх там два.
Висновок мій :
Сам блокатор 2 крутиться на пластиковому штоку. Сам шток спробувавзняти, але не зміг не вистачило відстані, але візуально на ньомувиробітку немає. КЛУЧОК відбувається таким чином, блокатор принатисканні на педаль гальма опускається вниз і стукається про свійвнутрішній шток на якому він крутиться, він з пластмаси, тому щотам є люфт між ними. Але люфт це не вироблення, він я думаюспочатку там був.
Блокіратро має люфт на штоку, можливо цей люфт почав вироблятиЩІЛКА через вироблення в електромагнітному штовхачі, з'явивсявільний хід блокатора. Можливо, якби не було вироблення велектромагнітному штовхачі, блокатор перебував би в натягнутомуположенні, тобто був би притиснутий до свого штока і при опусканніклацань був відсутній. Чому такий висновок, трохи притиснув до низувикруткою блокатор і при натисканні педалі гальма клацання буввідсутній. А взагалі звичайно вся ця конструкція з пластику і напростих засувках. Ось і наслідки. Ідей для усунення Клацання неприйшло. Далі думатиму.
Зняв накладки.
Джерело
Гумові демпфери
Я так розумію це електромагнітний блокатор.
Коментарі20
У мене на санті взагалі немає блокування цього... Та й навіщо? (хз... Машина якщо не поставити на P або N не заводиться, блокування... А що б самому смикнуть... спеціально...гімм...)
Якщо є, значить будемо з ним працювати.
У мене аналогічні клацання, але мене якось не напружують вони ))
Начитався і зрозумів, що і в мене все так само. Пробіг 650000 клацання то слабкі, а іноді сильні, напружує)
Ну на такому пробігу взагалі гріх скаржаться на що бо!))))
Цікаво за гарантією виправлять
У тебе ще й гарантія збереглася?!)))
Так!) з гарантії не зіскакую, а то всяке бувало)
Не знав, що кіа дає на такий пробіг гарантію)))
150000 тисяч або 5 років, що настане раніше
Так у тебе он вже 650 000 пробігу)))
Так адже))) це, помилився я) 65000! Дякую
А я сподівався, що пробіг такий!)))
А так можна, чи що! Живуть стоки движки у соріка
Ну я знаю у кого за 300 тисяч пробіг
І жодних задираків не було?
Для дизельного двигуна не страшні задираки!)
Внизу хороше посилання. Пізніше перероблятиму.
Коли я промазував літолом, вистачало на тиждень. Потім клацання поверталися, робив як тут. -960.jpg ), клацань досі немає.
Ось і я вчора змастив силіконовим мастилом Лукві Молі. Подивимось. Відпишуся.