Турбодизель 1, 9 літра - це 68 к.С., але з місця машиназривається з писком "гуми". Однак коли потрібно різко обігнатикогось на трасі, ви цього не зможете зробити:1, 9 літра - це вам не2.5 TDI. Але ви ж не виступаєте в ралі і Т4 не спортивнийавтомобіль - значить, зачекайте, коли буде можливість спокійновиконати обгін.
По колії, яку " витоптали "великовантажі, йде як укопаний, навідміну від легкового автомобіля, який постійно кидає з боку в бік.Великі ями просто не помічає, "поліцейських, що лежать", до речі, теж. Коли "бус" порожній, він, природно, розганяється швидше, алеколи завантажений - їде цікавіше, м'якше і впевненіше тримається задорогу.При швидкості 90-100 км/год автомобіль споживає 7 л на 100км. Що в салоні не дуже для далеких поїздок - це мізерне внутрішнєосвітлення (можна сказати, що його практично немає) і незручнепереднє сидіння- "двійка". У нього спинка рівна, а був би невеликийнахил, легше пасажирові було б їхати. До решти сидінь претензійнемає. Коли мені потрібна вантажівка, сидіння середнього ряду - "двоєчка" і "одиниця" - просто клацають, а щоб зняти задню "трійку", треба викрутити 4 болти. Витягли все це із салону — іперед вами вантажний відсік для перевезення чого завгодно.