Реставрація передніх сидінь

У проміжках між роботами по двигуну, знаходжу час для відновленнясалону. В першу чергу вирішив упорядкувати сидіння. Почав зпередніх.
Обивка сидінь тришарова:лицьова частина, підкладка, а між нимипоролон, який за 47 років перетворився на порошок.
Мета:замінити поролон, не порушуючи цілісності заводських швів.
Спочатку зняв оббивку і виправ її, зробивши попередньо розрізи впідкладці, щоб вимити з оббивки потерть поролону.

добре видно, що поролон не вшивали цілим листом, а вставлялиокремими смужками між швами Купив листовий поролон товщиною 10 мм, нарізав його смужками шириною 50 мм і втягнув усередину оббивки, потім зашив розрізи. Стані, а водійське зажадало переборки.першосерійною оббивкою і виявив, що пружини у нього іншоїконструкції:крайні бічні пружини здвоєні, решта пружини з одногобоку посилена невеликою пружиною-вставкою. Очевидно, проблемаполомки пружин мала масовий характер, і на заводі з нею боролися.Відновлюємо повністю в оригінал, беремо тільки заміну зламанимпружинам, ніяких підсилювачів не ставимо.
Переставив шість пружин з донора, пофарбував, замінив порванумішковину, зібрав.
зібрав готове Таке послання було всередині пуфика-проставки.Цікаво, хто така Крайнова Катерина Олександрівна?
Наступними будуть заднє сидіння. Скоро фотозвіт.