сів акб, підключив приладчик штурман чищення в салоні, неприємні сюрпризи з кузовом

Насамперед взявся за ліве переднє колесо — воно постійно спускаєі я вже виявив проблемне місце минулого разу, але знятипроблематично тому що прокручувалися болти, довелося з одного бокутримати з іншого крутити загалом той ще секас... Година вбитогочасу і 3 відкручені болти і зняте колесо, о диво то ура! Далірозглянув колесо і знайшов 2 проблемні місця. >

І ось таку ще гулю:

Але й це виявилося не все — за час майже місячного простою обидвазадніх колеса теж у мотлох! Травлять свистять при спробі накачатизнати від морозу і наступної розморозки гумі прийшов кінець., обороти - тахометр, і термометр Досить корисні величини, та ще зурахуванням що непрацюючого спідометра - наявність хоч тахометрабуде не зайвим!
Це так просіло напругу на акб до якого на додачу було підключенозарядне. При спробі прокрутити стартером лише клацання, гул і 7вольт. Природно цього дня так і не завів.

Зайнявся також прибиранням сміття в салоні — зняв сидіння, залишкибитого пластику в задній частині авто, лінолеум від крутив шурупи —і прозрів — ну власне дивіться самі! :Це тлі ра, ви не помилилися, причому в задній частині під обома ногами пасажирів, а спередутільки між сидінням водія і педалями, все це прикручено саморізами…А це боковини — мені одному здається що якихось ребер жорсткості невистачає?

Це зліва
Ну після побаченого якось руки опускаються навіть думати проперевірку кузова, я вже не кажу за водійські двері і биту морду -обидва крила і частина де радіатор теж гормон - не ставати грати зодного боку на 2 см ... Поки както так — ось такі зведеннягаражні.