Trip. Weekend in Europe part 1

Замахало все. Почалася спека. Чому і не махнути в недалекедалеко.
Як завжди підготовка в останню ніч... До цього зеленка, зняттясіток з номерів (дорого з ними там), бутерброди і не тільки. 5.Мийку переніс на ранок.
Будильник після не довгого сну підняв мене.Кава, повз.Поїхав на мийку.Кайф, немає черги. Повільно і сонливо.Прокинувсяостаточно вже після приїзду додому.
Сумки зібрані.Бутерброди намазані. А в 7. До митниці 35 км. Вкомпанії гальмує Я зупинився, відчинив вікно, сиджу і чекаю че йомуто треба. Російсько-український:
-Добрий день;
-добрий;
-Цієї бехи я тут ще не бачив, ви на той бік?
-Угу;
-Добре, їдьте.
Я і поїхав. Причини зупинки не було, просто "цАРЮ" треба булонюхнути мене і подивитися хто та куди… Ось такі у нас стадніінспектори… Нічого, далі більше. Митниця.

Отримав талончик, під'їхали в чергу з двох машин (не властиво).Вийшов з авто( та не за правилами) і пішов у перше віконце-кімнату.А там нікого. Зачекав поки співробітник при мені докурить іповернеться. Оформив, подивившись у список злісних порушників.Виявляється є й такий… Дякую, до побачення. Ломлюся в наступнукімнату. На вході чую фразу у свій бік: "куди преш ... Сюди неможна". Ок, йду до машини. За кілька хвилин цей співробітник винісчиїсь документи і підійшов до авто. Ви присядьте в автомобіль і небігайте до нас. Так раніше було, а тепер у нас європа. Дякую.Прощайте.
Про Європу я йому розповів би після поїздки, але сенсу немає.Довести бидла про його рівень просто безглуздо. duty free виявивсявідкритий, а може все-таки вже Європа? ні погарячкував.
Україну проїхали.
Привіт Румунія.
Ну тут як завжди. Черга починається зі шлагбауму і в два ряди.
Сіделі. Сиділи годину. Сиділи півтора ... Знайшов нелегала набічному склі :)) Дізнався в черзі, що якщо ти їдеш транзитом, томожна і без черги. Чи не повірив.Львів'янин сходив до митників ізапитав, куди йому стати для транзиту. Повернувся і перебудувався втретій, для нього створений ряд. Я сходив до нього для уточнень.Так, транзит і на митниці транзит. Буду знати. За ним (львів'яном)прилаштувалося пару машин (хитрос'є ... Баних). Румуни майжевідразу ряд назад те й закрили. А ми всі газ та гальмо, завели тазаглушили, а музика грала ... br> Я знав про те, що на BMW наплюсовій клемі є мозок. Я знав про те, що кнопка запуску двс некрутить стартер, якщо мозок з акумулятора говорить мало. Це дизель.Йому треба багато пускового. Немає ключа, щоб покрутити.Підсумок:одна машина перед митницею а ми не заводимося. Ми сіли.Лох. Я швидко пройшовся по черзі у пошуках проводів. Через одного вчерзі знайшовся добрий болгар (наш), у якого були дроти. І мисконектувалися. Буквально три секунди. Я тільки підключивши дротисів у авто і воно одразу завелося. Дякую болгару, урок (черговиймені). Суть:кнопка запуску двс-модно, зручно, прикольно. Алебувають моменти, коли ключ залишається ключем. А мозок закумулятора трохи сволота. Чи бачите він побачив пусковий трохименше і все. Примхливий якийсь. Гаразд, надто багато вудили йомучасу. ps більше ми про його характер не знали.
Митниця
Без будь-яких проблем. Спитали куди, навіщо. Пішов купив ровіньєтуі в дорогу.
Румунія
Ремені пристебнули, ближній увімкнули, туманки вимкнули і вогонь! Угу, агонь, 50 у населеному чи 90 за. Ну в принципі Європа, самосвідомість тощо. Їдемо по прямій від митниці до першогомістечка Сірет, вікно відчинене, а повітря якесь чистіше іприємніше на зітхання. Може це упереджено, а може тому черги підсонцем на митниці. Але факт залишився фактом. Насолоджуючись теплимповітрям все ж таки включили кондиціонер. За бортом уже було щосьблизько 25-27 у тіні.
Доїхали до Сучави.
А давай у мол (ну як би міні мол або на наш непоганий торговийцентр) Shoping city. Там немає нічого понад модне чи круте.

cla в amg наживо дуже гарний, 43 євро
Там є хороший меблевий магазин на два з половиною поверхи.Походили, подивилися. Доглянули пару ідей…
Зачекінилися з місцевим фрівайфаєм. І поїхали далі.

Кумпаратурі.
Село недалеко від Сучави. У чентрі села є автобазар. Багато разів ятам проїжджав повз і все ніяк не міг потрапити саме у базарнийдень. Хз коли він там у них. На цей раз було так само. Машини є, але не забито. Людей трохи теж. Походили, подивилися. Німецькатрійка у пошані. Також дуже багато гольфів всіх років і варіантів.Сеат є (у нас взагалі немає).Одна хонда, жодної тойоти чи мітсубісітам не було. Японія в них, як і в усій Європі, немає. А якщо і є, то місцями дорожче ніж у нас. Джипов-один два. І ті бмв ікси. Вониприйшли до того, що джип потрібен у горах або на полях. А у містахз такою якістю асфальту можна їздити на малолітражках та на 19-21дюймах без страху порвати гуму. Коробка автомат тільки на преміумкласах (а8, 7, s, х), роботи на смартах. А відсотків так 90автомобілів це дизель+ механіка та незважаючи на те, що це ауді а4в аванті 2014 року. Ну любить ця місцевість бетономішалки. Цінинабагато менші за наші, але досить вищі ніж в решті Румунії. Цьомувиною покупка саме у цьому районі автомобілів нашимиспіввітчизниками. Хоча податок на великі літри дуже великий, набагато більший за середньоєвропейський.

Мила сказала, що мені після пежо піде цей колір:))

Продовжили шлях .
Жарко на вулиці. Рухалися не поспішаючи. Місцями знаки мене мали.За Сучавою є кілька цікавих серпантинів. Їду я в правій смузі, влівому потік трохи швидше. Серпантин, різкий поворот на підйоміліворуч і б** ... А далі смуга одна і та ліва. Я по гальмах (благошвидкість у районі 90) лівий поворот, дзеркало та бачу як місцевімене пропускають. Знають про те, що тут явно не вистачає розміткиабо знака про звуження смуг. Ще момент по знаках. В'їжджаю донаселеного пункту, знак 50. Їду. Їду. Згадую пдд. Шукаю житловібудинки, щоб зрозуміти в населеному я чи вже ні, так як знака небуло про закінчення. І бачу знак обмеження 80. А де я міг щосьїхати 60 чи 70. Теж саме далі. Закінчення населеного знак.Перекреслено 50 і одразу метрів за 30-50 знак обмеження в 70…Гаразд культура не вся одразу.
Зустріли по дорозі похорон. У нас зазвичай мерця не обганяють. Асело лише почалося. Ми пригальмували на узбіччі (що заборонено) нааварійці. Спостерігаємо. Вони не мають наших звичаїв. Всі окрімконей та трьох авто( зібралися за хвилин 20) просто обганялипроцесію. Ми не поспішаємо... Дотягнули до церкви і вперед далі.Проїхавши ще кілька десятків кілометрів, згадали про бутерброди вбагажнику. До того ж Мила засинала від монотонності та відсутностіям на дорогах. Начебто близько-230 км, але сонце, митниця, невеликакількість сну, рівні дороги ... Знайшов місце для паркування, якихбагато, але з тіньком. Зупинилися, перекусили, кав'ярня сміялися.Поки Мила діставала все, я розглядав округу.:)) А хз що це і звідкирушили далі. Заїзд до міста Ясси (Iasi) ( румунською не яси аяш)
По обидва боки автосалони. Про баварія.
По гальмах. Підходимо до входу (закритого), а до нас на зустрічохоронець. Сказав, що сьогодні тільки до першої години дня, приходьте в понеділок. Ок. Ой, а подивитися то можна? так звичайно.Проходьте не соромтеся.
На майданчику:х6 новий, 428 у мперформанс, щось ще, що не притягуєдо себе абсолютно (х3 у старому та новому…) перейшли на майданчиктрейд-ін. А там у ряд коштує f10 520д на 150 тис пробігу, далі 320дf30, 420д grandcoupe та 630д grandcoupe. Скажу вам чесно, ф30 гарнамашина, дуже гарна. Але коли поруч стоїть 4 у грандкупі, то ф30виглядає як деу ... Мега красива. Але цінник ... 420д з пробігом6500 коштує 57 тис євро ... Були там ще автомобілі, але вони вжебули не цікаві. У понеділок можна і тест драйв без жодних проблем.Спасибі охоронцеві за посмішку, гарний настрій та побажання намгарний вихідних. От би у нас так…

мій фаворит на сьогодні

Яси
Де зупинятися знали, так як, по-перше ми тут не вперше, а по-другебукінг нам на допомогу.
Hotel International iasi ****, кому цікаво, гугл на допомогу. Набукінгу після приїзду я залишив лише позитивні відгуки. Хочакритика також була присутня, але вона в моєму випадку не може бутивідсутня і вона завжди конструктивна і з фактами. Хоча рейтингготелю 9, 3 на букінгу! А цього мало хто досягає.

Далі в наступній частині…