Писати лінощі.
Ходова у мотлох.
Балка наказала
Передок:< br/>
-опорні подушки febi;
-підшибники опорні skf;
-гальмові шланги;
-на одному важелі реставрація кульовий та обидва сайлентблоки поsasic;
-на другому важелі обидва сайлентблоки по sasic.
Зад:
-балка:
Торсіони живі, важелі живі.
— комплект підшибників по оригіналу;
— всі кріплення балки до кУзову(4 сайлентблоки);
— сайлентблок стійки (підібрали за розміром);
— комплект гальмівних колодок;
— обидва підшипники ступиць.
Начебто добре.
Підготував до зими
Коментарі15
А як зрозуміти на одному важелі реставрація кульовий ?
Це означає, що сайлентблоки були засуджені при діагностиці, а кульові як живі. А при знятті виявилося, що одна кульова таки ціла, а друга втомлена. Ось одну і відреставрував
Як саме відреставрував?
Хз. У нас люди цим займаються. Зняли важіль і відвезли. А в технічні подробиці я не вникав. Майстер перевірений.
Шкода, бо цікаво було знати як же їх відновити можна. Наскільки я знаю якщо пильовик надірвався, то швидше за все туди потрапила водичка, яка в свою чергу змащення кулі змиває, і таким чином бруд, що з'являється, призводить до наявності бруду і люфту...
Скільки взяли за реставрацію кульовий?
10 $
підшибники опорні найкраще старі розібрати, вичистити до глянцю і змастити новим мастилом. і буде тобі щастя. я вже года4 так роблю, і не тільки собі, але й на інших авто знайомих
Рада це добре. Але я розповів про те, що зробив.
наступного разу будеш знати
Multumesc frumos
Подивися в мене в останньому записі бж, чи можна було їх очистити і використовувати повторно? 😁😁
Я радий за тебе. А в мене нові.
ну вибач браток, ти їздив до останнього моменту. хіба при повороті керма скрип опорних підшибників чути не було?
скрипу не було, просто заклинив і все