Нарешті розібрався з балкою. Мільйон питань і допитів. Обрісувавшипроблему в телефонному режимі черговому майстру почувбагатообіцяюче :Приїжджай. Приїхав. Перевірили на витягу підшипникина хід і сказали що вилікувати можна. День забрав.Все тихо.Вжетиждень все тихо.Я починаю вірити в майбутнє.Спитав у майстра щоробив? Секрет...Все хочуть їсти.А досвід не продається.Добре.Ужелучче нехай у секреті але з толком.
< /p>
Насколько я догадываюсь секрет заключен в номере 10 и рядом
Вопрос следующий:слишком часто и очень долго работает вентиляторохлаждения. Включаеться всегда и в одном и том же положении. Но мнекажеться что Довго, дуже довго працює навіть після вимкненняавтомобіля.Навіть вранці прокхав близько 7-12 км у прохолоді і неганяючи під кінець включається.Що б це могло означати?
Починаючи з цього місця включається вентилятор. Чи не рано?
Коментарі6
А чому зробив рейку-то?
Швидше балку а не рейку. Спочатку підшипники в районі 30 $ і робота в районі 70 $ вже точно не пам'ятаю давно було і робив тоді в купі багато чого. А зараз 600 гривень (24 $) за доопрацювання до кінця. Так сказати налаштування.
Радіатор зовні не забитий? Повітря добре проходить через нього?
Радіатору 1.5 року. Коли знімав крильчатку начебто все було чисто. Подивлюся ще раз, дякую.
У мене він старий, дрібні стільники забилися, повітря слабо проходило від вентилятора, помив керхером, тільки акуратно, щоб не пом'яти і стало краще. Ну ще й датчик подивися
Візуально подивився нічого особливого начебто немає. Можливо зніму і помию. Подивимося.