Є два варіанти розвитку подій.
Перший-машина на кожен день. Власне проект буде мінімальний.
Трохи стайлінгу (вже розпочато), поступове прибирання косяків тапідтримання нормального технічного стану.
Варіант другий-проект.
Має на увазі:
-стайлінг-антикрило, перефарб повний, пару дрібниць по кузову, диски, покласти на землю…;
-повна швачка;
-диски RC;
-музика правильна;
-салон RC;
-випуск RC;
-кермо-шкіра;
-технічна частина…
-сиські на капоті з постановочними сесіями;
-підняття рейтингу правдами і не дуже.
буде так дуже скоро але тільки птф.Плівка вже лежить убагажнику
диски хороші та й висота посадки нормальна
шкіра на кермо з перфорацією та кільця аля bmw
салон RC шикарний своєю простотою
вихлоп тільки в повному проекті буде реалізований, але стайлінгнакладками ніхто не скасує як? На сьогодні поки не визначено в якийбік крокувати. Одне, що точно знаю, йду поки що першим шляхом. Алеперший щільно перетинається з другим, точніше другий без першого неможливий. Пару фото майбутнього…
п.С. Питання до ГУРУ і технарям з пежо
у мене за фактом стоїть мотор такий HFZ (TU1JP)
маркування його HFZ (TU1JP ) -jyb ikb 1.1 і 1.4
а розшифровка мого вина така:
VIN (кузов №) VF32CNFZE41103348
Дата виробництва 1999
Виробник Peugeot
Модель 206 хетчбек
Модифікація 1.6 i
Код моделі 2A/C
Кількість дверей 3
> Країна виробництва Франція
Модель двигуна HFZ (TU1JP)
Потужність, к.С. 89
Об'єм двигуна, см³ 1587
Номер шасі 41103348
Тип КПП МКПП
Відкриваємо мануал і бачимо що 1, 6 має маркування NFZ (TU5JP) та дотого ж він виглядає інакше ніж мій. У документах теж написано1, 6
Так ось питання у студію-де лажа?
хто помилився і як?
хто прописує провини?
Чи можлива у вині помилка чи її подальша зміна?
п.П.С. Як вам проект? буде непогано, особливо якщо urbanfly піде наповну модернізацію і стане хобі а не дейлікарем
Коментарі15
TUJP5 ВІН 16V 110 Л.С.
з 2000 року, а до 2000 tujp5 oh8v 90л.с
Добра тобі! Скажи якщо знаєш 1.6l 8v чи регулюються на ньому клапани, ніде не знайду (1.1 1.4 є, а 1.6 ніде нема! ) засада ка кайта!
Взаємно. Точно незнаю, але думаю, що однозначно регулюються. У нас блок від 1.6, а голова від 1.1-1.4.
Цікаво виходить! слухай у мене по vin пробиваються гідрик якось так( ти випадково голову не розкривав?
Ні. Але вранці в холод чув їх разок))
щастить тобі)))) долоньки удачі тобі!
ну, давай-давай. я не зміг цього зробити
Так ніхто і нічого не обіцяє. Можливо так, можливо ні. А можливо й частково.
Якщо у другому варіанті прибрати положення на підлозі, то теж можна використовувати на кожен день)))))П.С перша фото крута ваще!)
Та перший вогонь! Для шляху другого все одно треба починати з першого. Можливо я і нічого взагалі не зроблю, хоча сумніваюся. Аж надто нудно просто їздити кожен день. Поки потроху втілюватиму побачений у моїй голові проект, а там подивимося на скільк...
Все правильно)))
покласти на землю - впевнений що хочеш цього?
поки ні. Якщо піду шляхом автомобіля вихідного дня то цілком так. На сьогодні це дейлікар і опускати його нерозумно
Гарні плани )