Ця частина була проста і коротка.
Зняв пластик.
Помив залізо.
Знежирив.
Проклеїв по максимуму-мінімум.Не хочу отримати по голові внесподіваний момент.
< Пластик пішов додому у ванну. Потім на натирку фостером.Потім отримав свій шматок вібри.
<Антискрип по периметру.
Клямку обгорнув в ізоленту…
Поставив назад.
п.С.Починаю готується до літа.
Такі шишки я успадкував від минулого господаря. >
п.С.Довідався, що бувають диски без центральної дірки.






Коментарі8
Ну так ... це фішка тільки пежо / сітроєна, у мене і на 406 і 206 рідні диски без дірок були. Вперше намучився, а потім знайшов сервіс спеціалізований і все))
та проблем то в принципі немає. Два варіанти виходу з ситуації 1. Робити дірку у токаря-а сенс ... 2. У мого шина монтажника я роблю і далі все як і робив, а балансування доводиться їздити до інших. Але нічого Прорвемося. А найкращий варіант поміняти...
просто перший пежо у мене з'явився у 2008, а тоді це був геморрой))
вірю, у мене зараз тільки на одному сервісі є такий верстат))
Там Приблуда до верстата 500 євро коштувала в ті роки ... її ніхто не хотів купувати)
Диски без дірки це бляха, тільки французи могли так зробити )
Не смертельно. Але напружило.
Мені це знайоме )))