Потрібна допомога омеговодів

Усім привіт!
Потрібна порада досвідчених омеговодів. Вчора проїздивши на машинібільшу половину дня заїхав на мийку, помившись поїхав додому, всебуло норм. Двигун працював добре. О 23:00 треба було з'їздити усправах.Виходжу з під'їзду і тут почалося.Завелася начебтонормально, почавши рушати заглух, холостий був не впевнений.З горемнаполовину проїхавши кілометра 4 вона просто почала глухнути находу.Покуривши хвилин 10 завелася на газу проїхавши метрів 100знову заглух.. Бенза як на зло не було. Кент привіз каністру, залили, завівся норм. Попрацювавши на холостому ходу близько 1хвилини знову заглухла. Вже не ризикувавши вирішив швидше приїхатидодому тому вже 00:30. Холостого практично не було.Вранці набензині завелася без проблем, навіть поїхала.Заглушивши спробувавзавести на газу, але всі спроби були парні.Знявши дросельнузаслінку і регулятор холостого ходу був дуже здивований, дужебагато було бруду, так само була емульсія Почистивши все цеочищувачем карбюраторів (пішла велика банка) поставив все на місце.Але особливих результатів це не дало. З горем навпіл завівся набензині, хх ні, але на газу вже працює. Свічка на 2-му циліндрі вмаслі. Заїхавши на сто, щоб завмерти компресію я був м'яко кажучи вшоці коли почув результат:1й — 4, 2й — 4, 3й — 7, 8, 4й- 7.9 Б**… яквона взагалі їсть? Відігнав машину в гараж. Сьогодні зніматимуголову, розтин покаже. З-під голови почало диміти. Звичайно дужехочеться, щоб це все було просто пробита прокладка гбц.