Отделался легким переляком(Гофра і напрямні суппортов)

В один момент настало відразу 2 не приємних моменти в моїймашині
1-е це з'явився сморід вихлопу в салоні, їдеш не відчуваєтьсяособливо, а ось стоячи на світлофорі з відкритими вікнами буловідчуття що вихлоп прямий в салон виведений. З часом сморідпосилився, з'явився під двигуном сифонний звук, ще й все цесупроводжував сильний затуп в режимі "педаль в підлогу". Висновокнапрошувався сам по собі це на самому початку щось ізвихлопом-варіантів багато не було, це лопнула остаточно гарячачастина турбіни, прогоріла прокладка якесь, лопнув колектор, алеякось упустив що гофра може прогоріти прогоріла гофра і добрепропускала, тим самим давала 100% аромат вихлопу і дурила лямду, через що кисневий датчик працював не коректно і машина сильнодушилася на розгонах. Моїми небезпечними поломками
2-е ЦЕ ГАЛЬМА
ліва передня і задня права колодки зносилися майже під 0
права передня ще б поїздила, ну і задня ліва теж не дуже добревиглядає
діагноз поставлений швидко, гумки направляючих супортів
завтра вже все замовлю і буде лагодити
по колодках думаю що взяти
> швидше за все буде феродо)))