Запис до СЦ МВС по електронній черзі, тому записувалисязаздалегідь, спочатку планували на п'ятницю ранок, і місця були, але потім виявилося, що господині потрібно на зміну цього дня., начетвер вже місць немає, а на суботу лише 12:00… До речі, спека внашій місцевості вже кілька тижнів тримається +30…+34 градуси, алепереносити було не охота, раптом ще щось вилізе.
Дорога по прямій це 80% траса М13, яка заслужено займає топ 1 завбитістю серед наших трас., довжина приблизно 170 км.. Але бувдосвід їзди по М13, так що вибрав її. Такі пейзажі приблизно всюдорогу По машині була одна проблема - на швидкості вище 70 км/годз'являється сильна вібрація в задній частині, і при переведеннікоробки в нейтраль вібрація тільки посилювалася. Грешу на піввісь, але поки не впевнений. Дорога є бетонкою, побудованою в 60-х рокахминулого століття для сполучення та торгівлі з сусідньою Молдовою, але на увазі всім зрозумілих причин у 90-х роках дорога ця втратиласвоє призначення і стала незатребуваною. І природно, ніхто їїніколи не ремонтував.
На фото ідеальна за мірками цієї дороги ділянка
Жахи та наслідки "бомбіжки" перевантаженнями не фоткали, булазайнята маневруванням. Через жахливі 2:00 ми біля будинкугосподині. СЦ поряд, тож одразу їдемо туди. Коли нас покликали, причому зробив це сам начальник центру. Він узяв у руки документи іодразу пішли в хід схеми. Вимагав ідентифікаційний код. Код людини, яка померла понад п'ять років тому. Код, який після смерті здаєтьсядо податкової. І вони знають, що вимагати його не мають права, алеїм же ліньки вносити в базу все вручну. Погрожували відправити насдо податкової. У суботу на хвилиночку. Але згодом відстали. Черезхвилин 40 очікування отримуємо документи та йдемо шукатиексперта.
От експерт взагалі чудовий хлопець. Без проблем звірив усі номериза 2 хвилини та підписав документи. Далі йдемо оплачуємо 840 грн, господиня підписує папери, переносить із уже нового техпаспорту.Зняв номери, останнє фото на згадку. Через 10 хвилин їх заберуть ікинуть на підлогу як сміття. Далі пишемо ДКП, підписуємо ще парупапірців, оплачуємо цього разу 650 грн, оскільки експерт уже непотрібен. І менше ніж за годину нам самі виносять нові номери татехпаспорт.
Такі ось попалися. Але є нюанс – номери без отворів, а рамки я нехотів. Було трохи стрімко їхати без номерів, і як пізнішез'ясується побоювався я не дарма. Вже колишня господарказапропонувала послуги свого чоловіка — продірявити номери. А покищо — фото біля гаража, де мешкала машина з 2001 по приблизно 2014рік. Далі перекусивши на заправці став думати як їхати назад. 90 кмпо дорозі після бомбардування мені пережити ще раз не хотілося, тому вибрав другий варіант - робити коло гарною дорогою. ВідПеовомайська до Ульянівки Р06 їхав 60-70 км/год, була вібрація.Трафіку досить багато, субота ж. Так само багато поліції, дехтонамагається сховатися (а може, від спеки). Так що без номерів менеб точно ляснули. Виїхавши на М05, зіткнувся з тим, що там доситьбагато затяжних підйомів. Спробував розігнатися до 80-90, і згодомвібрація стала не такою сильною, вже сміливо їхав 90-100 і навітькогось випереджав, а не був тягарем на швидкісній дорозі.
А там і фінішна пряма не за горами
Загалом ІЖ доставив без пригод. Навіть у 34 градусну спекустрілка температури старанно трималася на позначці 83 °. Тисквідмінний, палива теж було з головою. Витрати поки не рахували, треба викотити бак. Загалом залив близько 35 літрів, проїхав 270км. Щодо грошей разом зі спадщиною вийшло:1050 грн на послугинотаріуса (і ще 1000 яку витратив у 2018 році щоб включити машину успадок), 500 грн щоб зняти заборону в СЦ МВС, 1490 грн подвійнепереоформлення.
< br> а не був тягарем на швидкісній дорозі. А там і фінішнапряма не за горамиЗагалом ІЖ доставив без пригод. Навіть у 34 градусну спеку стрілкатемператури старанно трималася на позначці 83 °. Тиск відмінний, палива теж було з головою. Витрати поки не рахували, треба викотитибак. Загалом залив близько 35 літрів, проїхав 270 км. Щодо грошейразом зі спадщиною вийшло:1050 грн на послуги нотаріуса (і ще 1000яку витратив у 2018 році щоб включити машину у спадок), 500 грн щобзняти заборону в СЦ МВС, 1490 грн подвійне переоформлення.
< br> а не був тягарем на швидкісній дорозі. А там і фінішнапряма не за горамиЗагалом ІЖ доставив без пригод. Навіть у 34 градусну спеку стрілкатемператури старанно трималася на позначці 83 °. Тиск відмінний, палива теж було з головою. Витрати поки не рахували, треба викотитибак. Загалом залив близько 35 літрів, проїхав 270 км. Щодо грошейразом зі спадщиною вийшло:1050 грн на послуги нотаріуса (і ще 1000яку витратив у 2018 році щоб включити машину у спадок), 500 грн щобзняти заборону в СЦ МВС, 1490 грн подвійне переоформлення.
< br>
Коментарі20
А шо це?)
У ньому чіп вбудований, ось де ним користуватися не зрозумів
Цікаво)
NFC може))
Швидка оплата штрафів😁
Вітаю! І знову ловлю себе на думці, що проблеми у нас приблизно однакові і з'являються майже в один і той же час. На 70 км.ч йде сильна вібрація від трансмісії, в районі дзвона, як тільки проскочив цей поріг — на 90 вібрацій немає. З'являється також ...
Так, симптоми схожі, але ваша теорія тільки все ускладнює)
Так ВЕ- це ж Миколаївська обл. До речі, піввісь так не вібрує, вона гуде. А це, швидше за все - або кардан або редуктор - коротше задній міст дивись
В даний момент номери видають тій області, де ставив на облік машину. І так останні місяці 2.
А, так ПЕРВОМАЙСЬК- це той, що в Миколаївській обл, там де згущене молоко, із зображенням дитини, роблять,
Наче у нас в області Первомайська немає
НЕ цікавився.
Можна спробувати підозріле заднє колесо поміняти місцями з переднім. Проїхати і подивитись.
Починати діагностику потрібно з коліс))) знайомі перебрали бмв х5 разів 10, від 70км/ч йшли вібрації жіночі. Вся ходова частина в ідеалі, колеса відбалансовані, ну просто загадка. У результаті виявилося, що машина стояла у великій калюжі на спущеному...
Дивитимемося)
Вітаю! )))
Вітаю від щирого серця!)
Спасибо) І 4 роки не минуло)
Відмінні новини) На один легальний пазній у потоці більше)
Ураа)))Радий за тебе)))Нарешті вийшло це зробити))