Ростем)
— підовжені (+30мм) вилки в передню підвіску — перед піднявся на4…5 см (точно не міряючи), кліренс під балкою тепер ~33см (наколесах 245/70/16 хетчбека (за порадою знайомого механіка) — довгі, але м'які, просіли так що стало може навіть трохи нижче ніж було (абули там якісь мегажорсткі, товсті і короткі пружини) від опеляякогось, від попереднього власника) — тепер рама стала строгопаралельно землі, а був зад задиртий.Зате машина зараз простопливе, порівняно з попереднім скаканням задниці.
тепер думаю:або шукати пружини від того ж таки піжика 307 алеуніверсала — там такі самі довгі але на 1мм грубіші пружини, або воці що вже поставивши пхати пневмобалоні.
Коментарі4
Запхав пневмобалоні.Взявши на олх тупо які найгрубші були. Стінка шось 9мм. 400грн. Їх казали на WV T4 ставити (а це ж майже вантажівка і пружина широка там).Надув 2 атм — вище стало — тішуся ))Як будете служити - дивимось.
Думаю від універсалу краще буде.
Та буде краще однозначно, просто шо знайти їх треба і купити а тоді ще оці від хетчбека сплавити кудись. пневми такі аргументи - на трасі спустивши і їдеш низько - комфортніше, стійкіше, безпечніше ітд.— у гнуях надув максимально, або по ситуації — і...
Думаю, що балоні не розраховані на дуже великий хід пружини. А на рахунок сплавити пружини на форумі думаю з руками відірвуть.