Сигналку на окремий запобіжник

Що ж, почну з того, що сигналка була встановлена ​​ще до покупкиавто, і була вона встановлена ​​криво.
Встановлена ​​криво — це означає підключення вандальськимиспособами, з використанням підручних проводів і не бачилавідчинення одних дверей.
Першим кроком до виправлення цієї ситуації була думка вивестиживлення сигналки на окремий запобіжник, щоб не порушувати роботуіншої електроніки. Головного світла А сигнальні дроти сигналки булипідключені на ближнє світло, але це я усунув ще минулого літа, перекинув їх на поворотники у фішці підрульового перемикача. Дляпочатку я розібрався як влаштований блок запобіжників і де єпостійний плюс До речі скажу що "нижні" контакти запобіжників не єїх "входом". Блок влаштований так, що деякі "нижні" контактиз'єднані між собою в самому блоці і там є як постійний плюс, плюсвід замку запалювання і "немає нічого" тобто порожні. А ось "верхні" контакти є "виходом" запобіжника.
Далі знайшов порожній запобіжник до якого не підключено взагалінічого. Він на таблиці кришки позначений як "11. Резервний.Карбюраторна електроніка". До нього і вирішив запитати сигналку (рожевий провід). Найголовніше це щоб нижній контакт цього преда непродзвонювався з іншими контактами, а то потім будуть несподіванісюрпризи. Перемичкою.

Провід як належить пропустив в салон через отвір блоку і з'єднав зпроводами живлення сигналки.

Принагідно усунув наявність ізоленти на проводах перемикача світладо яких була підключена сигналка і дещо ще. > Для цього менідовелося розібрати роз'єм перемикача. Зібрав потім його назадзгідно з заздалегідь зробленими фотографіями.

Ну ось і все, тепер блок предів виглядає ось так