Багато років боровся з лампою перевірки зовнішнього освітлення, щопостійно горить. Вивчав схеми, змінював лампи, перевіряв контакти, змінював блок освітлення, але нічого не допомагало.
Вже грішив що або обидва блоки глючні або проблеми з проводкою десьусередині коси.
Проблема була банальною, в тій же проводці… ось тут. Виявилося підізолентою був захований одноконтактний цоколь, а замість ньогоповинен бути двох контактний.Другий (коричневий мінусовий) провідбув просто покинутий під шарами ізоленти нікуди непідключеним.Мінус на лампу брався з корпусу приладки.
Ось тому лампа і горіла постійно ... Їй не вистачало свого, рідного "мінусу")))))
Благо вдома знайшов, давно куплений про всяк випадок, потрібнийдвоконтактний цоколь, та ще й з припаяними проводами, та ще й зтакими ж, того ж кольору, від такої ж лампи))))) Збіг? > Контрольний запуск… І…
Нічого… нічого не горить! За дві доби експлуатації, вдень тавночі, спалахів лампи не спостерігав. А значить все гаразд! Ура!
Коментарі6
У мене одного разу зайнялася і тепер теж загасити не можу )))
і не гасне після закладу авто?
Мужик💪
а асд трикутник що горить?
щоб не простоював, підключив до ручника. Поки ще немає у мене асд((
Маленька перемога, а душу гріє)Красава)