Часткова заміна мастила в АКПП
Вихідні почалися із заміни олії в коробці. Зміряно робив частковузаміну олії, щоб вимити всю каламуть з днища АКПП. Відпрацьованаолія виглядала дуже темною. Залили нову жижу малинового кольору.Сказали покататися 10- 15 тис. І знову зробити часткову заміну.
Як мені пояснили, не розуміючи коли змінювалося масло повна замінаможе вивести автомат з ладу через каламут на дні коробки.
На все пішло. 4, 5 літра оригінальної олії та 2, 5 години роботи.
Коментарі12
частково міняли - це як? звідки зливали?
Знизу пробку відкрутили, вилилося підлогу тазика олії, потім великим шприцем із вигнутим наконечником залили нову олію теж знизу якось…
а, зрозуміло. через АКПП - зливна і заливна пробки
Це нормально?
ну то народ користує такий метод. можна і з повною заміною заморочиться - підключається насос в розрив шлангів (перед масляним радіатором) і прокачується масло
Я теж хотів зробити повну заміну шляхом заміщення через спеціальний пристрій, але мені сказали, що краще зробити часткову заміну, а через 10-15 тис. можна або ще раз часткову, або повну.
ще раз гроші з тебе взяти ... я думаю що часткову заміну масла і самому можна зробити ... а ось без апарату - важко повністю поміняти
А що означає не розуміючи коли змінювалося масло? При Вашому пробігу 55 000км це явно перша заміна масла.
Брав би машину з салону, був би впевнений у пробігу, а так…
а непрямі ознаки пробігу?
Наприклад? Зношування гальмівних дисків - схожий, стан салону і керма теж на цей пробіг годиться. У сервісній книзі у офіціалів до 45 тис. історія.
От, значить швидше за все пробіг рідний.