Регулювання клапанів
Давно збирався перевірити зазори в клапанах але все якось нескладалося. А характерний цокіт як мінімум 1-го клапана бувприсутній. Порядок розбору не описую - все відкручуємо по черзі щобзняти клапанну кришку (у мене краб) Коли скинув клапанку то нічогокритичного не побачив, але зазори в двох клапанах (в 1-му і 3-му)були більше 1 мм.У всіх інших зазори були трохи збільшені. Всезібрав у зворотному порядку (прокладку під клапанку поставивнову).В результаті моторчик замуркотів без будь-яких сторонніхзвуків. І чого тільки я раніше не відрегулював клапана (а вселіньки).






Коментарі4
Тож робив. Але колишні господарі поставили турецькі штанги, двічі регулював. Але їх з'їдає за пару тисяч. Поміняв на рідні б/в, проїхав тисяч сім, знову підцокує в легку. Видно набило місце після турецьких. Змінюватиму масло, відрегулюю. Раніше не зн...
Мене теж бентежить що на моїх двох клапанах зазори більше 1 мм - поїздимо - подивимося.
А де подивитись у подробицях? Порядок регілювання. Що куди крутити?
Я видалив все звідси.