Додав п'яту частину в опис авто.)

p. five

Отже, докотилися ми до наступного життя)). Тому що в машинівзагалі-то робити було вже нехрен, але руки сверблять, то я пішовшляхом наукового прогресу.Кого дратують старомодні годинники нацентральній консолі — всіх! у зв'язку з цим приймаємо рішеннявпровадити туди бортовий комп'ютер, до того, щоб це виглядало як позаводу — зробили. Від Вані Рапторидзе, купа ідей від мене, купапроблем у результаті вирішених і вирішуваних досі і маємоунікальний прилад з можливостями, якими можуть похвалитися не всісучасні авто. > Далі, дві останні частини закінчувалися моїмбажанням поставити 4-дросельний впуск.Так і було зроблено, робилосявсе по можливості з розуму.Прочитання та перегляди відео з приводудроселів не давали чітких відповідей який результат цього заходу.Я, як і всі, хто ставив, очікував невеликий прихід і чуйність напедаль газу.Приходу не було, чуйність з'явилася. Моя рекомендація зцього питання - дроселя зручні будуть у спорті, тому що невелике їхвідкриття відповідає половині відкритого дроселя на колекторі, арешта діапазону розтягнутий до повного відкриття. Можливийпотенціал дроселів у високому ступені та злих валах, але до цьогопоки що далеко. Ну і при грамотному налаштуванні на дроселях цілкомможна їздити містом з невеликою витратою (у мене вийшов близько 6-7літрів по трасі та 10 у місті).