Заміна втулок стабілізатора

Привіт усім! З зими не міг знайти, що ж так гуркотіло. У ямі хитав, але сил не вистачало, щоб почало стукати. Десь знизу в підрамникучи стійках… Вже думав, триндець амікам… Поїздив до сьогодні, коливже нерви були на межі, тарабанити ж почало сильніше… Ура, дочекався, коли вилізло… Взяв руками за стабілізатор, похитав, авін так стукає. -стук, стук-стук.Фуххх, не аміки.А то бабла пішло бе...
І так, уявляю цю нервотрепалку праворуч.Что вона нижче і отвірнижче і сама нижче дура, ніж зліва оригінальна красава
Купил оригінали 2шт код 54812-1G100 за ціною 75грн/шт Разом:150
Змінники не котирувалися, тому що начитався про їх короткий вікслужби, починають розшаровуватися до 5тис.Км
Ці, видно, якісні, запах від них як від нових коліс, ну взагалі —ГУМА. Як відкручувати стабілізатор:Цим ключем на 14 відкручуємо безнапруження праву сторону - обидва болти і ліву сторону - тількипередній болт. Це все по ходу машини Цими ключами відкручуємозадній болт лівої сторони. Спочатку накидним на 14 зриваємо болт змісця, а потім тріскачкою звиваючись відкручуємо до кінця. Тампросто зверху не дають нормально відкрутити його гальмівнітрубки
Перед установкою змащуємо ШРУСом для профілактики та легкоїустановки. Накидаємо на стабілізатор, прорізом назад. Зверхунакладаємо хомут чи скобу чи як вона там… І тут я намучився доки незрозумів. І так, головне не закручувати відразу всі болти. Требалише наживити. Усі 4 шт болтів наживити, бо перший закрутіть надесять обертів, другий, третій четвертий не підуть. Ну не будутьвони діставати чи потрапляти у різьблення у підрамнику. Така осьсистема трохи похмура. Загадка
Тепер у машині тиша. Як я радий)))). Почала швидше їхати)))))