ЧЕК скаржиться
Іноді раз на 2 -4 дні вискакує чек. — пропав Незалежно на холоднийабо гарячий двигун, -10 або +5, бензин 92 або 95, ривків смиканьгарчань провалів немає... Що може бути? Проведена діагностика ...датчики температури під заміну. їх 2 шт. Тепер усі норм.
Коментарі12
а які ще ознаки випендрежа форсунок? у мене машина працює як годинник
при пробігу 65000 і лише найдорожчому брендовому бензині?
99% це будуть численні пропуски запалювання. Форсунки.
сканера немає, а тому крім значка з'являється іноді інших симптомів немає.то очевидно якийсь датчик небагато.іноді підгальмовує.тому і запитав може у кого так було...де поторкати.підтягнути...прикрутити...просто лізти і крутити зайвий раз не хочеться...
так хрін знає скільки причин. це як в лікарню зателефонувати і запитати щось у мене з право болить.
Паливо чи лямбда, в моєму випадку, а взагалі діагностика покаже
як і сказали діагностика ... найпростіша по k-line - 1300p і ноутбук будь-який підійде, програм купа в інеті або в сервіс там за гроші ... а взагалі за симптомами контакт, або пробій ...
Було подібне, але включався вентилятор охолодження радіатора, зробив самодіагностику, показала помилку датчика температури на ЕБУ, замінив все Ок.Потрібно Діагностувати код помилки
Хоч би через ELM коди в історії почитати, так зрозуміліше буде. Може пропуски запалювання? Може бути зазор тепловий в клапанах? Провід, свічки? Робота котушки запалення? У мене форсунка лила на другому циліндрі і роз'єм на модулі запалювання не працю...
а в русі були ривки, смикання?
разами (особливо на мороз), потім знову все ок ...
у мене подібне теж було, азс перевірена, тиждень не міг знайти, вночі доливаючи незамерзайку знайшов винуватця, побачив пробою іскри з дроту свічки ...