Заміна прокладки мехатроніка DSG7
Періодично давило зелене масло. Причому то через 2000км, то 5000 км... По грам 200. Коротше судячи з підтікань було зрозуміло що маслотисне де прокладка стику мехатроніка з залізом. Фоток мало бо рукизайнятий.Злив з мехатроніка грам 800. По Васе тиск нормальний, від60 до 42 бар падає не поспішаючи.По помилках теж не булонічого.Коротше не зрозуміло, чому давило з нього масло і тиск булонорм і ніяких помилок.Загалом спостерігатиму далі.
Стільки злив
Помилок не було.
Взяв олію фебі мінералку
Запчастини на фото:0AM927377Запчастини на фото:18102017, 300051
Коментарі11
Це до чорної кришки мехатроніка? Теж потіє
Ні, до чорної йде інший. А це саме стик мехатроніка з залізом ... Пам'ятаю ви теж писали, що у вас потіти почала)
Та але у мене чорна кришка)) потіє. У сервісі 17к за неї запросили ... Ось десь дешевше робили ланцюг заміна 7 а тут 17 за кришку тільки
Змінили прокладку?
Неа, перестало потіти після зміни олії та оновлення ПЗ
Про як… Цікаво. Запису немає? Олія де поміняли? У мехатроні? У мене ось так зараз
Олія в мехатроніку міняв сам, запис є там все просто але довго. А в хутро при заміні ланцюга замінили, на febi. Різниці якщо чесно особливою не відчув)) як працювало так і працює. Повна сцепа 150 вже пройшла. Скарг немає ))
Так ... Так ти поміняв масло в мехатроні і запотівання пройшло? Як у мене на фото було чи більше чи менше?
Програмне забезпечення ще оновив, там тиск нижчий
А-а-а-а-а.читал про це. Скільки віддав за оновлення? Де робив?
У товариша робив), безкоштовно. Решта в ЛЗ