Як і було анонсовано раніше, наступним етапом робіт зпереробки салону стала перетяжка в шкіру торпеди, керма та вставоку дверні карти. Робота виконана в тому ж ательє Gravas, дебули зроблені сидіння з підлокітниками.Про якість можете судитисамі, я ж зі свого боку однозначно рекомендую!
Коли ще побачиш свою машину в такому вигляді<
Карти дверей теж зняті для перетяжки вставок
Торпеда готова до встановлення
Натуральна шкіра Dakota Monza з подвійним червоним рядком
Загальний вигляд салону після встановлення торпеди
Руль обшитий поверх рідної шкіри для потовщення
Плетіння керма
Загальний вигляд з боку водія
Загальний вигляд з боку пасажира
Акуратні технічні шви практично непомітні
Козирок приладової панелі обшитий по краю
Вставка у дверну карту
Вставки у дверях є гармонійним продовженням торпеди
Вигляд на козирок приладової панелі
Подвійний рядок вздовж стріли
Симетричний рядок по інший бік рамки магнітоли
Добре, контакти вже налагоджені.
PS Через рік перезняв фотографії на дзеркальний фотоапарат, томухронологія зміни деяких елементів салону злегка порушена.
Коментарі18
Багато виглядає салончик бізнес клас
Вогонь.
Дякую!
Круто вийшло! Цікаво скільки це може зараз коштувати ) Які відгуки згодом в експлуатації?
Так у доларах то ціна не змінилася. А от у гривні переводити нині страшно. -)За рік експлуатації жодних візуальних змін. Нічого не вицвіло, нічого не відклеїлося. Якісна шкіра та якісна робота. -)
А ця ціна це за роботу тільки? Чи матеріали включені?
Це разом з матеріалами, причому за торпеду і кермо. І те, і інше - натуральна шкіра Dakota Monza, яка використовується в BMW. Кожзам або корейська алькантара, мабуть, будуть дешевшими.
І мені скинь хто все робив і за якою ціною. Бомба
Скинь контакти хлопців
Доброго дня підкажіть телефон майстра
Доброго дня, відповів у личку.
а як спрацьовуватимуть подушки?
З внутрішньої сторони на шкірі зроблені надрізи в районі подушок.
думаєш це допоможе?
Надріз робиться хрестом, і подушку, що вистрілила, буде утримувати тільки тонкий верхній шар шкіри. За всіма законами фізики прорив буде саме в цьому місці. Та й як, по-твоєму, спрацьовують подушки в машинах, які із заводу йдуть зі шкіряною торпедою? -)
ну та логічно)в основному у всіх пластик
На заводській шкірі зазвичай ставиться тиснення SRS Airbag як і на пластиці в місцях подушки. На жаль, рядок проходив саме в єдиному місці, де це тиснення у мене виглядало б. -)
потрібна напевно нереальна навичка зробити цей надріз