Все привіт! Їхав сьогодні на роботу і під час обгону машиназахлихнула і загорівся чек. Машина заводитися, але коли даєш 1500об/хв, глухне і моргає чек. Може хто стикався? < br>
Все привіт! Їхав сьогодні на роботу і під час обгону машиназахлихнула і загорівся чек. Машина заводитися, але коли даєш 1500об/хв, глухне і моргає чек. Може хто стикався? < br>
Коментарі11
Проблема була в ТНВД. Заодно і ланцюг ГРМ поміняв, впускний колектор, і датчик кулачкового валу. Сума звичайно космос вискочила. Але на ходу ...)))
7 помилок по ТНВД і одна за датчиком кулачкового валу і одна щось про ланцюг
Потрібно почитати помилки спершу а потім робити висновки. Найшвидше заклинив ЄДР .х
Простіше зняти кришку ГРМ подивитися мітки, потім вже лестощі до ТНВД, у цих движків часто на впускному розподільному валку перескакує ланцюг, ((
Після діагностики в 3х сто, одні майстри говорять ТНВД, інші ланцюг грм ... Конкретики немає! Хз, що робити ...
Не поспішай зневірятися. Якби тнвд ліг-то він би заглух і більше не завівся. У мене вилітав теристор на блоці управління тнвд…це тимчасова хвороба. Зняли блок управління і перепаяли…тільки потрібно акуратно. Там шлейф від датчика витрати палива тонюс...
у мене такі симптоми були.клапан ЄДР ліг.Чистка не допомогла. поставив з розбирання і пізнав дзен.
На якому авто?
На транзиті 2.0 тд, 75 л.с.
Тоді заглушіть егр!
зараз би заглушив біля під'їзду))))) а тоді ксенон поставити було - ух яким ризикованою і відчайдушною справою. а зараз мотор перекинути-херня! (5 годин діл). )машину продав 2 роки тому.