І так що я побачив.
Коли знімав з насоса патрубки там ппц тиск, тримає походузбсь)))<
Фільтр на насосі чистий, але на будь-який продул.
Форсунки спробував прочистити карбклінером і під напругою.Побачивна кінчиках тріщини. > вакуумний клапан на обратку швидше за всезабитий, не смокче і не дметься, на виході взагалі сухо.
Фільтр під капотом не змінював, але ніби з нього давуха норм.
Хто казав що візьми діод і почни перевіряти… данунах… мені покажеабсолютно ВСІ! Цікаво тепер одне, в мозку конкретно проблема, вдатчиках, або в форсунках\насосі\клапані м\б
Предмет для обговорень))))
Дякую вам, що ви сумнівною завжди)))
Коментарі3
Наразливіше що тут майже всі датчики дуже сильно на щось впливають, у мене через дмрв тупить машина і дуже сильно. Також довго не міг зрозуміти і так само лазив спочатку в механічну частину.
думаєш спробувати почати з дмрв?
Якщо боїшся купи помилок діодом то скинь клему і гальмо натисніть секунд на 20 і все. Неактуальні помилки підуть і залишитися (якщо є) тільки актуальні.