Наявність ВЧ динаміків, аматорськи “врізаних” у передні стійки, атакож присутність якихось динаміків під пластиковими накладкамиззаду цілком однозначно свідчили про те, що колись над звукомпроводилася певна робота, якість і обсяг якої ще варто булоз'ясувати. До коліків очевидним був той факт, що головнийвинуватець свята гордо і з комфортом сидить у дбайливоспроектованому для нього технологічному отворі в центральнійконсолі. У довгих уявленнях не потребує, ім'я йому - Ford 6000СD.Його ж першочергово і видаляємо. Процес деінсталяції описувати вдеталях не буду, впевнений, багато власників продукції Ford призгадці вищевказаної події нервово потягнулися за тютюновимивиробами… Ось, товстун 6000CD вже на волі
видалення магнітоли. Після довгих мук електронний пристрій нарештізалишив своє штатне місце, мій погляд був миттєво прикутий до "скруток" на заводській фордівській "косі".
Не люблю скрутки, але це данина традиціям тюнінгу
>
Моя цікавість досягла свого піку і, після виявлення акустичногокабелю в скрутці, я більше не зміг стримувати себе. Як ліричнийвідступ було демонтовано дверну карту. Результатом залишивсязадоволений:- Жодної зламаної вуха/кліпси. - Присутня елементарнааудіопідготовка у вигляді пари клаптів віброізолюючого листа наметалі, поролонового. Антискрипу" на карті в місцях її контакту зіншими деталями, листа шумоізоляції та деякої віброізоляції накарті.
Звукова підготовка на місці, але її, на мій погляд, недостатньо
<
— Замість передбачених із заводу "картонних" овалів з подіумів намене дивилися стародавні, але цілком стерпні кола EOS Opera ES-165II. Це означає, як мінімум, одне - поки не потрібно розщедрюватисяна нову "модну" акустику, а просто в найближчому майбутньомудокупити адекватний головний пристрій підсилювач і НЧ-динамік.Після складання дверей назад деякий час покатався з какофонією всалоні. Почав пошуки з "голови". Щоб не втратити голову в процесіпошуку, крім само собою зрозумілих технічних вимог, мною були чіткосформульовані такі:- обов'язкова сумісність з IPhone у вигляді"CarPlay" для адекватної навігації "Waze" і якісного джерелавідтворення.
— зовнішній вигляд максимально схожий на “стік”, іншими словами, щоб виглядало, ніби із заводу.
— сумісність із “рідними” підрульовими органами управління Ford
> - можливість підключити камеру зворотного ходу
- вартість до 200$
Враховуючи тісне співробітництво Ford і Sony якраз у питанняхмультимедіа, після недовгих пошуків в якості фаворита була обранаSONY XAV-AV100, з надлишком відповідаючи всім моїм "хотелкам".магнітолу у відмінному стані. У комплекті також йшла "коса" дляуніверсального підключення. Ціна питання:200$
Додатково були закуплені всі необхідні аксесуари для встановленнята підключення:
— Перехідна рамка ACV 281114-08-1. Вартість:16 $
Відповідність заводському чорному майже ідеальна
— Настановні кріплення з ринку. Вартість:7$
Було складно знайти щось викликаючу довіру
— Камера заднього ходу Prime-X CA-9524
> Позиціонується як продукт для Skoda. За запевненнями виробникапідходить також для mk6 ST. Вартість:35 $ Спойлер:недомовленість -теж брехня.200$
Додатково були закуплені всі необхідні аксесуари для встановленнята підключення:
— Перехідна рамка ACV 281114 -08-1. Вартість:16 $
Відповідність заводському чорному майже ідеальна
— Настановні кріплення з ринку. Вартість:7$
Було складно знайти щось викликаючу довіру
— Камера заднього ходу Prime-X CA-9524
> Позиціонується як продукт для Skoda. За запевненнями виробникапідходить також для mk6 ST. Вартість:35 $ Спойлер:недомовленість -теж брехня.200$
Додатково були закуплені всі необхідні аксесуари для встановленнята підключення:
— Перехідна рамка ACV 281114 -08-1. Вартість:16 $
Відповідність заводському чорному майже ідеальна
— Настановні кріплення з ринку. Вартість:7$
Було складно знайти щось викликаючу довіру
— Камера заднього ходу Prime-X CA-9524
> Позиціонується як продукт для Skoda. За запевненнями виробникапідходить також для mk6 ST. Вартість:35 $ Спойлер:недомовленість -теж брехня.






Коментарі5
Майвун гарний і стоїть пристойно.
Воно, в результаті, свого варте. Особливо зручно тримати на трасі крейсерську швидкість, коли заздалегідь бачиш вигини дороги. А так, без прив'язки до смартфону - абсолютно марна трата грошей, я радіо не слухаю, в Україні зараз звідти одне гівно грає...
Чекаємо
Він на Андроїді?
Ні, він працює під управлінням якоїсь своєї ОС від Sony. Вся навігація/мультимедіа у мене приходить з CarPlay