перші 50 км, потім 600 проблем не було.У міському темпі така хернявідбувається в середньому один раз на 5 поїздок. Ж.
На сервісі допомогти не можуть, бо при них машина глючитивідмовляється і працює нормально. Що кількості палива в бакувпливає, тому й поміняли бензонасос (та й пора вже, ніби)… Але, ні (гірше все одно не буде, тому питаю поради тут… Що це може бути ікуди рити? Це без підгазовки.
> Це намагався підгазовувати (до заміни клапана хх)
Коментарі20
привіт! Якщо що, є на заміну для перевірки старий робітник ДПДЗ
Спасибі ... Сьогодні дивилися - схоже на першу лямбду.
Розібралися з проблемою? У мене майже все теж саме
За комп'ютером помилок немає, намагатимемося ловити помилку. Схоже таки на електрику. Плюс - додалася вібрація на неодружених (
коли був у мене пиж газ-бензиновий, плавали теж оберти, глохла, коротше була проблемам по суміші палива, поставив омулятор (обманку на суміш палива) і машина воля ожила!
Пропадає контакт від ДПДЗ! І взагалі, заслінку знімали чи датчик її? Змінювали? Або взагалі там лазили?
Не лазили там взагалі…
Значить дивіться роз'єм ДПДЗ і дроти ... дуже схоже на неправильне розуміння ебу про відкриту або закриту заслінку. Краще звичайно ж лексією ще почитати ...
Можливо і дроти цілі ... Буває налаштування датчика положення заслінки злітає - звідси і потрібна лексія, може ще чого знайдеться).
Лексія нічого не показала. Потрібно ловити момент(
У мене схоже буває, після того, як по калюжі глибокої проїди) думаю лямбда, вода знизу потрапляє. Давно як то відключав роз'єм на лямбді, так само поводилася, то рве, то взагалі не їде
Після дощу або температури близько нуля (конденсат) - раніше часто помилки pollution fault були. Після заміни форсунок зникли.
Форси чищу періодично. Якщо тільки проводка їх
Дуже багато чого може бути, повним повно відповідних тим, просто гуглити і перевіряти одне за одним, інформації маса, пальцем в небо по інету хто тобі вгадає?
Є типові болячки таких двигунів і симптоми можуть бути схожі.
типових болячок цих моторів не так вже й багато, мотори EW10j4 дуже надійні, у тебе проблема явно не з мотором а з електрикою. Дивись проводку підкапотну, можливо щось коротить, ще як варіант могла потрапити волога в блок мозку (у мене така ж проблем...
До речі, може і електрика ... Взимку і після дощу накопичується вода під водійським килимком (як вона туди потрапляє - це окремий піст можна робити). Власне, пару років тому там було болото. Через деякий час машина почала дико глючити і джекічанити. ...
У мене так само, після повного прогріву починалися проблеми, контакт порушувався від високої температури
були проблеми при запуску двигуна плавали оберти, на педаль газу реагувала з великим затупом, суміш явно багатило (вихлоп прям бензом смердяв), не став нічого міняти, повністю розібрав впуск (дросель, ресивер, все помив почистив), також розібрав сист...
У мене із запуском проблем немає, реакція на газ (коли не глючить) - спритна і адекватна (особливо після траси %) ... Хоча, останні тисяч 5 стало якось не дуже рівно на неодружених працювати. Трохи не той кейс у мене(